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【保护视力色】         【打印】 【进入论坛】 【评论】 【字号 大 中 小】 2007-08-28 09-52
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| 由中科院长春应化所，长春市科技发展中心和长春科技风险投资有限公司共同组建的，以稀土镁中间合金为核心产品的新材料高技术企业—长春中科希美镁业有限责任公司，经过一年多的艰苦拼搏，8月17日正式投产。这是长春应化所集成社会优势创新资源，加强高技术成果转化取得的又一项重要成果，标志着我国最大的稀土镁合金产业化示范基地在创新跨越，持续发展，加速实现产业化的道路上迈出了历史性的一步。 稀土镁合金除具有传统镁合金质轻、减振降噪、抗电磁辐射、回收无污染等特点外，还具有耐热耐蚀、高强高韧、阻燃耐磨、易成型加工、抗高温蠕变等综合性能，是目前国际上最先进的新型结构材料，可广泛应用于航空航天、汽车工业、轨道车辆等领域，且以年均15%的需求量快速增长。 我国的镁和稀土资源在世界上均具有明显优势，但在高端产品和产业化方面与世界强国相比还存在较大差距。以汽车材料为例，国际上已把单车用镁合金量作为汽车先进性的重要标志之一，欧美发达国家每辆汽车的镁合金用量已由3至6公斤向9至15公斤升级。与此相比，我国差距较大。为此，加快稀土镁合金的研发和产业化，将我国的资源优势转化为技术、经济和竞争优势已成为国家的重大战略需求。 中科院长春应化所是我国最早从事、且在稀土镁合金研发方面具有明显优势的单位之一。90年代就率先开拓出富钇镁中间合金，获国家发明二等奖；2002年后，他们又自主创新了“下沉液态阴极电解”和“共电沉积”等专利技术和工艺，制备出几乎包括所有单一稀土金属与镁组成的中间合金；2004年底，又先后突破了稀土镁合金中稀土强化相、弥散相等技术关键，研发出耐热、耐蚀、抗蠕变的高性能稀土镁合金，并成功在我国航空航天和汽车零部件上得到实际应用。目前该所已拥有了从中间合金到应用合金系列完全自主知识产权的核心技术。 为加速实现稀土镁合金产业化，做大做强在国际上具有核心竞争力的中国稀土镁合金产业，2006年6月，中科院长春应化所联合在市场开拓和资本运作具有相当实力的长春市科技发展中心和长春科技风险投资有限公司共同组建了“长春中科希美镁业有限责任公司”。在实现优势互补，协力创新，共赢发展，联手推动我国稀土镁合金产业化的道路上迈出了坚实的一步。 运行一年多来，公司以打造集科学研究、技术开拓和制品生产为一体的、国内一流稀土镁合金产业化示范基地为阶段目标，加速基地的基础设施和科技生产装备建设，积极引进专业人才，与一汽集团合力关，突破了稀土镁中间合金工程化和稳定性，以及稀土镁合金的熔炼、压铸、挤压等技术关键和工艺难题。同时从强强联合，协同创新，加速发展，合作共赢的思想出发，在长春市科技局的积极组织和运作下，与市科技局、吉林大学、一汽集团铸造有限公司、长春客车股份有限公司等12家单位共同组建了“长春市高性能稀土镁合金产学研技术创新战略联盟”，加速提升了公司的综合创新能力，进一步推动了公司在更深层面、更广阔领域的创新发展。 目前，长春中科希美镁业有限责任公司已经具备了年产百吨稀土镁中间合金和年产千吨稀土镁应用合金的技术生产能力，成为我国最大的稀土镁合金产业化示范基地。关，突破了稀土镁中间合金工程化和稳定性，以及稀土镁合金的熔炼、压铸、挤压等技术关键和工艺难题。同时从强强联合，协同创新，加速发展，合作共赢的思想出发，在长春市科技局的积极组织和运作下，与市科技局、吉林大学、一汽集团铸造有限公司、长春客车股份有限公司等12家单位共同组建了“长春市高性能稀土镁合金产学研技术创新战略联盟”，加速提升了公司的综合创新能力，进一步推动了公司在更深层面、更广阔领域的创新发展。 目前，长春中科希美镁业有限责任公司已经具备了年产百吨稀土镁中间合金和年产千吨稀土镁应用合金的技术生产能力，成为我国最大的稀土镁合金产业化示范基地。 |
| 责编：黄秀声 | 来源：中国科学院 |
