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应用润滑脂分析检测钢厂氧气顶吹转炉倾斜轴承的失效

【保护视力色】 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色) 打印 进入论坛 评论 字号  2007-04-06 15-42
Darrin Clark/美国SES Technical Inc.

    氧气顶吹转炉(BOF) 通过吹氧净化,使钢水中的杂质形成炉渣并浮集在表面,倒出之后再循环利用。美国LTV钢厂的大型转炉炉身,高度超过20英尺,固定在两个倾斜轴承上(图1),可以360度旋转倒出钢水。如其中一个轴承失效,转炉就无法工作。由于滚动轴承体积庞大,更换费时且昂贵,停机时间很长。必须进行状态监测和早期预报失效,确保这一关键零件的可靠性。

    监测倾斜轴承失效是一个挑战。由于轴承旋转速度很慢,传统的振动分析几乎没有用武之地,来自转炉的高辐射热使得红外热成像技术毫无作用。因此,通过润滑脂取样分析就成了“华山一条路”。对轴承润滑脂的磨损分析,获取代表性的脂样成为关键。为此,有关人员每月取样,进行光谱化学分析和磨屑分析,通过润滑脂中金属元素的浓度和磨损颗粒的数量,尺寸和材料等来检测轴承失效。
 
   
    图1  氧气顶吹转炉炉身的倾斜轴承

    每次取样,均严格遵循以下的取样程序,以确保取样操作的一致性:

    · 将炉身向各个方向旋转几次,以使油脂均匀分布;
    · 自轴承底部(负载面)取样品;
    · 新润滑脂从轴承顶部一装置泵入,将在用润滑脂从轴承底部的孔挤出。
    · 收集样品前,应泵出足量润滑脂,以清洗取样口。

    1998年6月,取自其中一个倾斜轴承的样品中铁含量发生异常,仅仅4个月内,铁含量由120ppm激增至5218ppm。(图2)
 
   
    图2 润滑脂中铁含量的趋势
 
    通常认为铁来自磨损金属。轴承润滑脂出现铁,很有可能系轴承部件或滚道腐蚀和磨损。立即对该系统重新取样,确认铁含量是否超出限值。
确认脂样的分析表明,高的铁含量并非仅仅来自轴承磨损或腐蚀。尽管铁谱磨粒分析中确实发现很多片状磨粒(图3),表明有异常滚动疲劳磨损,但对低速重载滚动轴承而言,出现此类颗粒并非意味着失效。此外,这些片状磨粒数量多且大于50-100微米,发射光谱化学分析在检测这些大颗粒时并不有效。此外,其它与滚动轴承并存的磨损元素含量,例如铬,铜等,并未增加,因此不能就此确定为轴承磨损问题。

   
    图3 低速滚动轴承润滑脂中常见的片状疲劳磨损颗粒

    然而,检测结果中硅和镁含量都很高。这些元素通常出现在炉渣中。考虑到转炉倾斜轴承的位置和光谱化学分析的结果,铁含量突然急剧升高的原因极有可能是炉渣污染,即炉液体炉渣进入轴承润滑脂。

    检查转炉后发现一处炉壁翘曲。吹氧净化过程中,轴承外壳与飞溅出炉身的熔融状态炉渣接触,高热的炉渣破坏了轴承密封,进而污染了轴承。
这是一个严重的故障。如未能及时发现并采取纠正措施,将导致严重磨料磨损,最终轴承失效。

    为避免轴承再次被炉渣污染,该厂专为该轴承制作安装了防护罩;安装了一个冷却扇以防止炉壁再次发热翘曲;并在该轴承中泵入约50磅新润滑脂,以冲洗掉所有的污染物。

    维修后第一周,每天都取样检测,以确保没有进一步污染。此外,还安排在未来停机维修保养时更换密封、检查轴承。

    该案例说明,油液分析可以检测和诊断润滑部件的早期问题,从而有足够的时间,在失效发生之前解决问题。LTV钢厂估计,避免一次未检测到的轴承更换,可节约140万美元!

    本文译自:Darrin Clark, SES Technical Inc., "Huge Cost Avoidance at LTV Steel Using Oil Analysis". Practicing Oil Analysis Magazine. March 1999  上海润道编译



    上海润道润滑技术有限公司董事长丁光健博士简介:
   



    丁光健博士现为上海润道润滑技术有限公司董事长,澳大利亚lubrosoft润滑-咨询公司主管。他曾在广州机械研究院从事磨损和润滑监测达10年之久,后去澳大利亚MONASH大学获机械工程博士学位并任该校维修技术学院教授级研究工程师。曾任澳大利亚BHP(必和比托)公司在全球100多个厂矿企业的润滑技术首席咨询师。

    丁博士从事磨损颗粒分析的研究和现场应用已有27年之久,是国际公认的磨损颗粒分析权威,也是应邀参加起草ASTM(美国材料试验学会)有关磨损颗粒识别的名词术语标准工作的26位国际专家中唯一的华人学者。他在1998年开发的《磨损颗粒图谱》已成为全球700多个油液分析和状态监测实验室,包括波音、埃克森-美孚、卡特皮勒、SKF和美国军方等的磨损颗粒分析指南。

    丁光健博士在1999-2005期间为世界最大的矿业资源公司——必和比托公司开发了系统的公司内部教材,培训了近2000人,并成功地配合国际设备润滑协会(ICML)在新加坡和马来西亚举办了十多届设备润滑分析师( MLA)培训课程。“设备润滑与故障诊断”系列课程自2005年推出以来,已在国内成功举办了9届公共课程和10场现场培训,超过700人接受了培训,获得了企业和同行的高度评价和广泛认可。


责编:黄秀声 来源:中国钢铁新闻网
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