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  招聘信息

“高速铁路用车轮和机车用整体车轮的研发创新团队带头人”的启事

    为加强我省重点产业创新人才队伍建设,提高自主创新能力,根据《中共安徽省委、安徽省人民政府关于贯彻<中共中央、国务院关于进一步加强人才工作的决定>的实施意见》(皖发[2004]14号)和《关于转发<省人才工作领导小组关于实施”115” 产业创新团队建设工程的意见>的通知》(皖办发[2006]12号)精神,结合省委组织部副部长刘莉同志《在首批“115”产业创新团队建设工作会议上的讲话》,现将公开招聘“高速铁路用车轮和机车用整体车轮的研发创新团队带头人”的启事公布如下:

一、“高速铁路用车轮和机车用整体车轮的研发”简介

团队名称:高速铁路用车轮和机车用整体车轮的研发
设立期限:2005年-2008年
引才引智计划及意向:引进车轮轮型结构设计专家;引进欧标和美标车轮制造工艺专家。
该团队隶属马钢股份有限公司。
马钢股份有限公司属国有大型企业,2006年实现销售收入320亿元,利税额58亿元。马钢现有近5000人的专业技术队伍,主要产品为热卷、冷轧板、镀锌板、中板、H型钢、线材、车轮,产品具有较强的市场竞争力。公司在全国同行业位次排名第八,安徽省第一。近年来,马钢公司承担了多项国家和省部重大科研项目和新产品开发项目。其中铁路列车用车轮是马钢独特的产品,被列为国家和省重点开发项目。
“高速铁路用车轮和机车用整体车轮的研发”项目主要任务是开发“京沪高速铁路和客运专线用高速车轮”和“铁路机车用整体机车车轮”。“高速铁路车轮材料及关键技术的研究”项目和“铁路机车车轮的研制与开发”项目被国家科技部和国家发改委列为国家“863”项目和“国家重点技术创新计划”项目,完成期限为:2008年12月。
因研发需要,现公开在网上面向国内外招聘该团队的“创新团队带头人”,具体如下:

一、“高速铁路用车轮和机车用整体车轮的研发”创新团队带头人的选聘

选聘面向国内外,实行公开选聘,省外人选可采取“柔性引进”的方式选聘。
选聘条件:
1、博士学历。从事钢铁行业研究专业,熟悉国内外辗钢车轮生产技术和制造工艺,尤其是铁路列车车轮相关的研发经历在十年以上。
2、爱岗敬业,具有良好的职业道德和团队合作精神,身体健康,年富力强,能够在第一线从事科研攻关工作。
3、具有较强的科技创新能力,主持过重大科研攻关项目或重大建设工程,研发能力和科研成果为国内外同行所公认,一般应具有副高以上职称;
4、具有较强的组织管理能力,对本领域工作具有创新性构想和战略性思维,能够带领本创新团队赶超或保持国内外先进水平。

二、“高速铁路用车轮和机车用整体车轮的研发”创新团队带头人选聘程序

1、按照统一发布的“115”产业创新团队设立及招聘条件,由拟竞聘“创新团队带头人”的人选向马钢股份有限公司提出竞聘申请,并填写《安徽省产业创新团队带头人申请表》。
2、根据招聘条件和岗位目标,对申请人进行笔试和面试,提出推荐意见,然后报省“115”产业创新团队建设评审委员会。
3、省“115”产业创新团队建设评审委员会对拟聘人选进行评审,提交省人才工作领导小组研究确定。
4、创新团队设立单位与受聘人员签订聘任合同,并报省人才工作领导小组办公室备案。

三、“高速铁路用车轮和机车用整体车轮的研发”创新团队带头人的主要职责

1、负责受聘单位研发项目规划的制定与实施,组织带领本创新团队开展科研攻关、新产品研发,形成具有自主知识产权的高水平研发成果,促进研发成果及时转化为现实生产力;
2、主持或参与受聘单位相关技术领域重大项目、中长期科研发展规划的咨询、研究和实施;
3、指导受聘单位相关技术领域的科研梯队和人才队伍建设;
4、组织开展受聘单位的国内外技术交流,带领本创新团队赶超国内外先进水平。

四、有关待遇

(一)马钢股份有限公司提供必须的科研经费。
(二)“创新团队带头人”按合同规定参与研发成果的收益分配。其他有关工作、生活方面的待遇面谈。
(三)省、市有关部门将对“创新团队带头人”申报职称、科研项目、经费等,要给予重点支持,同等条件下优先。

五、报名方式和截止时间

书面报名或电子文档报名。报名截止时间:2007年1月31日。

六、联系方式

联系地址:安徽省马鞍山市湖南西路8号马钢技术中心;联系人:谷守铭;联系电话:0555――2886762;E-mail:
gushm@mgjszx.com

马钢股份公司人力资源部
马钢股份公司技术中心
二○○六年一月六日

马钢(集团)控股有限公司 责编:孙若鹏
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