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【保护视力色】         【打印】 【进入论坛】 【评论】 【字号 大 中 小】 2006-07-04 14-47 |
| 举世瞩目的青藏铁路顺利通车了，国人自豪的同时，5150吨正静卧于昆仑山下可可西里路段的钢轨上也镌刻着鞍钢人的骄傲。 鞍钢新轧于去年底获得青藏铁路工程“准入证”。按照青藏铁路所需重轨要求，公司在两个月前就轧制出Ｕ71锰50ＫＧ／ｍ重轨5150吨，分期送达青藏线建设工地，铺设于穿越可可西里无人区的最艰难路段。今年下半年，公司还将供货5150吨，并在青藏铁路的未来建设中陆续提供高质量重轨。 能够成为青藏铁路的主要原料供应商，与鞍钢大规模的技术改造是分不开的。鞍钢已成为国内重轨生产品种最全、档次最高的钢铁企业，并已跨入国际先进重轨生产企业行列。 目前，鞍钢的重轨产品已经用于京九铁路、秦沈客运专线等重点工程上，而且从2000年鞍钢产重轨进入台湾后，至今已经连续几年铺设在台湾环岛铁路上；目前已经全线运营的青藏铁路铺设的钢轨就大量采用了鞍钢的50米长重轨。此外，鞍钢重轨还跨出国门铺到了伊朗、朝鲜、泰国、孟加拉国等十几个国家和地区。到去年年底，鞍钢50年来一共生产出1800万吨重轨，按照50ＫＧ／ｍ折算，相当于绕地球赤道4．5圈。 |
| 责编：贺凯 | 来源：中国钢铁门户网 |
