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【保护视力色】         【打印】 【进入论坛】 【评论】 【字号 大 中 小】 2007-09-27 09-52 |
| 在本届机博会上的论坛及会见中，“船舶制造重镇”、“船舶配套工业中心”等“称呼”，成为各方企业家和专家冠给武汉的新名头。而从各方的战略和投资计划看来，这样的预言并非名不副实。 在前日的世界船舶配套发展论坛上，中国长江航运集团总经理刘锡汉透露，该集团将打造以青山船厂为主体的中部造船基地。这无疑是给武汉船舶制造注入了“强心针”。 此外，青山船厂、武昌造船厂、武汉船用机械公司、武汉船舶配套工业园这些“重量级”船舶制造厂及配套项目都集中落户在武汉。雄厚的制造实力，与船舶有关的科研院所、高等学府的技术支持，无疑是武汉发展成为船舶制造重镇的坚实基础。 武汉则一直努力减少对外依存度，大幅度提高船用设备本土化配套能力。如落户武汉东湖高新技术开发区的武汉船舶配套工业园，目前正努力吸引船舶配套企业的入驻，以免船舶配套发展不足，制约船舶工业的发展。 而为了推动船舶事业的发展，省政府还制订相关规划，配套出台税收优惠等支持政策。 |
| 责编：胡艳平 | 来源：楚天金报 |
