进入4月份以来，国内中厚板市场一改前期盘整的态势，整个市场再度回升，价格稳健上扬，交易趋于活跃，众多钢贸商对后市表示看好，认为这段时间中厚板市场进入“春暖花开”的季节。

        据一些经营中厚板的贸易商销售人员介绍，最近市场上的普板、低合金板都相当“吃香”，只要货一到，就很快被销售一空，而且也不讨价还价，客户买起来相当“爽气”。一家专门经营中厚板的钢贸公司销售员说，上个星期他们公司到了一批中厚板，3000多吨，没有几天就卖完了。

        谈到中厚板市场价格，这里的销售员说“涨呀!怎么能不涨呢。”对中厚板市场价格的上涨似乎感到“理所当然”，十分正常。相反，对不涨倒感到不正常了。

        确实如此。据上海一家钢材市场信息部分的统计，在这一周，该市场上的新钢8mm(Q235A/B)报价6670元/吨，比上一周上调70元/吨；10mm(Q235A/B)热轧普通中板报价6500元/吨，上调70元/吨；马钢产的16mm(Q235A/B)热轧普板报价6100元/吨，上调80元/吨；营口产的40mm(Q235A/B)报价6450元/吨，上调50元/吨。品种板材高位上涨，有的涨价幅度达到150-200元/吨，现在市场上的12mm-20mm造船板成交价格6800元/吨，14mm-20mm新钢容器板价格在6950元/吨左右。

        在上海周边地区的中厚板市场价格也同样稳步而上，如杭州市场的新余产14mm-20mm中板报价已经上涨到6070元/吨，福州市场中厚板报价大幅上扬，16mm-20mm普板报价在6100元/吨，16mm-20mm低合金板报价在6400元/吨，较前期上涨100-150元/吨。

        近期国内中厚市场价格何以再度上扬？据一些经营者和业内人士的市场调研，认为主要有几方面因素：

        一是市场需求逐渐释放，支撑价格的是涨。进入4月份，下游终端用户对中厚板的需求明显增多，特别是造船业、机械制造业、建筑钢结构业等，时下产销两旺，如国内的造船厂家现在的生产任务十分饱满，有的造船订单已经排到2010年，船板需求量有很大幅度的增加；还有修船、海洋工程钢材需求量以及外国企业在华船舶分段厂钢材需求量也在不断增长。据专家预测，从现在起到2010年的船用钢材需求量为4152万吨，年均830万吨，而目前国产的超高强度船板、异性船板、超宽超长超薄船板、超低温船板以及大型球扁钢、T型钢、不等边不等厚角钢等型材和高质量的钢管等还远不能满足国内造船需求。

        二是资源紧缺，一些地区出现供不应求的状况。从贸易商在销售中反馈的信息，现在手中现有资源大都品种规格不齐，有的已经脱销多时，不能满足客户的需求，“有价无市”、“无价无市”的现象再现；而时下贸易商向钢厂也很难订得到货，特别是普通中板资源更为短缺。这是一些钢厂将产能转向造船板等品种板和管线钢，减少了普板的生产量。据中钢协的统计显示，1-2月份重点企业中厚板轧机累计生产中厚板616.26万吨，同比增产105.2万吨，增长20.6%；其中造船板产量239.7万吨，同比增产110.6万吨，增长85.7%，造船板增产量超过中厚板增产总量，占中厚板增产量的105.13%。可见国内市场普中板资源供应仍处于偏紧状况。

        三是成本刚性推动，钢厂继续上调出厂价格。由于铁矿石、焦炭、煤炭、铁合金、废钢等原料价格的居高不下，有的甚至继续上涨，如最近焦炭市场价格又较前期上涨150-200元/吨。在钢铁原料价格一再高走的情况下，钢厂面临巨大的成本压力，因此大都再度上调出厂价格。如最近一些钢厂又将中厚板的出厂价格上调100-200元/吨，有的上调幅度在300元/吨以上，从而促使现货市场中厚板价格的上涨。

        四是国际市场中厚板价格上涨。时下，一些国家和地区的中厚板市场价格一再高走不止。如在南欧地区，厚板价格升至786欧元/吨(1212美元/吨)。美国市场的厚板价格达到978美元/短吨(1076美元/吨)，上涨幅度达63美元/短吨(69美元/吨)，乌克兰船板出口到新加坡的到岸价格为885-895美元/吨(不含保险)，中国船板出口到印尼的到岸价格为925-935美元/吨(不含保险)。国际市场的中厚板价格大幅上涨，刺激国内钢厂和商家加大出口力度，在一定程度上更使促使国内市场资源的紧缺。

        经营者及业内人士认为，受钢厂继续上调出厂价格的带动，后期贸易商的采购成本提高，普遍拉升报价；加上目前市场新资源补充有限，尤其一线钢厂加大品种板的生产和出口，市场可供普板偏紧。在这种情况下，预计近期中厚板市场价格仍将保持上行态势。