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6月25日钢铁行业日报
【保护视力色】 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色) 打印 进入论坛 评论 字号  2008-06-25 11-22

    一、热点聚焦

    1、澳矿提价炼钢成本涨百元

  6月23日,宝钢与世界上主要铁矿石生产商之一力拓公司就2008年度铁矿石基准价格达成了一致,力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将比去年分别上涨79.88%、79.88%和96.5%。据测算,受澳矿涨价影响,全国炼钢成本将上涨98.6-103元/吨,如全部采用澳矿,成本将上涨503-526元/吨。

  宝钢无奈接受涨价协议

   “这个结果和最早的计划还是有出入的,但是相对来说还是可以接受的。”中钢协相关负责人昨日对记者表示,宝钢其实替日本和韩国“背黑锅”,因为和力拓签订协议意味着破坏了以往的谈判机制,将会被指责。但是日本率先和淡水河谷签订了首发价,所以不可能和力拓签订新协议,而韩国则认为中国才是最大的需求国,因此,宝钢签订这个协议是很无奈的。

    他表示,如果不接受力拓提出的涨幅而导致谈判破裂的话,必和必拓将会推出价格指数。一旦价格指数推出后,价格则根据市场随行就市,那样中国钢厂的损失将会更大。“毕竟现在的涨幅加上海运费之后,澳矿的到岸价比巴西矿还便宜。”

  铁矿石协议价格飙升 传统年度谈判机制土崩瓦解

  虽然宝钢集团表示,这一结果的达成体现了双方维护传统定价机制的诚意,是具有责任感的企业共同努力的结果。但是中钢协相关负责人私下告诉记者,传统的谈判机制已经发生改变。

  “年度定价,同一个市场同一个价格,这是传统铁矿石定价机制的两大核心标准。”有专家向记者透露。根据传统的谈判习惯,国际铁矿石市场分为日本市场(亚洲市场)和欧洲市场。每个财政年度在东方以日本铁矿石用户为代表,在欧洲以德国用户为代表与世界铁矿石主要供应商澳大利亚必和必拓集团、力拓集团以及巴西淡水河谷公司,分别确定亚洲市场和欧洲市场铁矿石产品价格。

    如果以这两个标准来考量,传统谈判机制已经土崩瓦解。“如果谈判其存在的意义只是维护长期合同年度定价方式,那么各钢铁企业和矿山公司仅需各自洽谈其合同价格即可,无需再顾及其他家的谈判成果,这样年度矿价谈判将不再是得到全球铁矿石供需双方认可的多边谈判,而是各企业间单纯的合同商谈。”


  或间接推高CPI

  河北一家私营钢厂的老板告诉记者,虽然长协矿涨价不一定会带动贸易矿,但是现在贸易矿的价格已经很高,而且可能还会上涨,成本压力太大了。兰格钢铁网分析师孙明表示,目前全国已经有很多中小钢厂由于成本太高而不得不停产。


    2、钢价上涨 下游企业一年损失8000亿

  国际铁矿石价格的不断攀高,无疑使中国钢铁企业将提高钢材价格视为唯一的“救命稻草”。

  作为中国钢材价格走势的风向标--宝钢股份已经明确提出,8月份产品价格调价幅度为每吨上调200元至400元。

  业内人士分析,钢铁企业陆续提高钢材产品出厂价格,与近期宝钢与澳大利亚供应商力拓公司就2008年度国际铁矿石谈判的基准价格达成一致有关。

    中国钢铁公司尚可以通过提高钢材出厂价格实现成本压力的转移,可是,对于汽车、家电、航空和建材等下游用钢大户来说,产品提价无疑将被视为放弃市场的疯狂举动。

  汽车业分析师认为,铁矿石价格上涨幅度超过80%,将导致汽车行业利润损失4%左右,而对于目前已经卖出“白菜价”的轿车而言,部分汽车经销商有可能将在这场风暴中被淘汰。

    3、攀钢整体上市待批 宝钢鞍钢伺机收购

   国内钢铁巨头重组大潮正朝着攀钢集团迎面而来。
  
  “攀钢集团内部的整体上市对攀钢来说是筹码,但从宝钢与鞍钢看来是机会。”一位接近攀钢集团的知情者说。

  据消息人士透露,宝钢集团一直伺机整合攀钢,而鞍钢集团也将参与对攀钢的整合,届时鞍钢将获得三方合资公司的9%的股权。“宝钢各个部门已经跟攀钢对口部门接洽上开始了解情况了。”

    整体上市后,攀钢钢钒将集钢铁、钒和钛三大主业为一体,不再是单纯的钢铁企业。根据樊政炜的表述,攀钢集团资产整合后的发展战略是做精钢铁,做大钒钛,钢铁产业做到中国西部最大最强,钒产业要做到世界单个企业最大最强,钛产业做到我国最大最强,并成为我国最大的钛原料生产基地、钛材生产基地和钛精矿供应商。而宝钢、鞍钢的参与将给川西地区的钒钛资源开发提供充裕的资金。


    4、铁矿石暴涨煤电价上调 钢企并购重组整合加速

  近日,北京产权交易所、上海联合产权交易所提供的资料显示,钢铁领域的资产整合有提速迹象,钢铁领域的部分央企开始整合旗下资产,同时,非钢铁领域的一些央企也着手剥离所持的钢铁资产。业内人士认为,只有解决好资产整合问题,才能推动中国钢铁行业的实质性重组。在国内外多重因素推动下,预计从2008年起到2010年,中国钢铁业将迎来历史上最大规模的重组浪潮,其结果可能影响中国钢铁业的竞争格局。

  钢铁领域整合提速

    宝钢集团同时挂出了两个转让单。一是上海一钢机电有限公司100%股权,挂牌价格8214.16万元;二是上海五钢设备工程有限公司100%股权,挂牌价格3661.50万元。

    鞍山钢铁集团准备转让的,则是该集团驻上海办事处的房地产。该房地产建筑面积7499.27平方米(上海市虹口区吴淞路328号),挂牌价格18800万元。

    与此同时,非钢铁领域的一些央企集团也着手剥离所持的钢铁资产,以便集中精力发展其自身的主营业务:中国核工业集团欲转让所持深圳春源钢铁工业有限公司14.12%股权,挂牌价格2798.37万元;中石油集团拟转让所持黄石华亿冷轧不锈精密带钢有限公司7%股权,挂牌价格790.99万元;中国交通建设集团拟转让所持天津泉通钢铁贸易有限公司45%股权,挂牌价格 120.11万元。

    钢企备战行业重组

    根据国资委的规划,未来两年内央企资产整合力度较大的行业主要集中在钢铁、煤炭、电力、军工、航空等重要领域。

    从目前情况来看,各种规模的重组案例正在不断涌现。6月11日,河北钢铁产业布局尘埃落定,由唐钢集团与邯钢集团牵头组成的河北钢铁集团挂牌成立,合并后产能将超过3100万吨,位居全国第一。宝钢集团在抛售一部分原有资产外,还将通过湛江沿海基地项目整合韶钢和广钢,并通过与马钢、包钢建立“战略联盟”,实现稳步扩张的意图;武钢准备通过防城港钢铁基地项目并购柳钢;山东钢铁集团成立;鞍钢近期则涉足西南地区最大钢企攀钢的整体上市等。钢铁行业的重组行动呈现出此起彼伏的热闹景象。

    成本上升助推并购

    据悉,宝钢与世界上主要铁矿石生产商之一的澳大利亚力拓公司就2008年度铁矿石基准价格达成了一致。作为结果,力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年度价格基础上分别上涨79.88%、79.88%和96.5%。业内人士进一步表示,电、煤、油、铁矿石价格的连续上涨,吨钢成本增加200元,一些中小民营钢铁企业不得不通过并购重组寻求出路。就目前情况来看,政府部门已表明了支持和鼓励钢铁企业战略重组的立场,企业层面的实质性重组也逐步升温,2006年唐钢、宣钢和承钢合并成立新唐钢集团,2007年宝钢收购八一钢铁,加上今年以来河北钢铁集团挂牌成立、宝钢武钢并购其它钢铁企业等重头戏,都表明国内钢铁业的整合重组已进入全面加速期,预计未来两三年内,中国钢铁业将迎来历史上最大规模的重组浪潮。

   5、必和必拓谈判继续 钢企要价不确定性增加

   在宝钢与力拓的2008年度谈判长期价格出炉后,澳洲另一大矿山巨头必和必拓表示,仍没有与需求方的钢厂达成价格协议,且表示“力拓价格”仍与目前的市场情况有差距。

  前天,宝钢与其中一家澳洲矿业公司力拓达成了2008年矿石长期合同价格协议,涨幅高至96.5%,高于今年稍早中国钢铁企业与巴西矿产商淡水河谷达成的65%~71%的涨价幅度。对于“同城兄弟”与中国钢铁企业达成的这一结果,必和必拓首席执行长高瑞思(MariusKloppers)昨天表示,谈判结果与之前的其他供需双方谈成的结果相比已向前进了一小步,因为这证明市场承认了运费差异,澳洲铁矿石生产商可以较高的离岸价格(FOB)抵消较低的运费,这是澳洲矿产企业长期以来一直希望的。

    但高瑞思拒绝谈论该结果更深一层的影响和必和必拓是否会接受这一价格,只是表示,目前力拓与中国谈定的价格,与市场情况依然有所差异,还不足以完全反映目前市场的情形。

  众多分析师认为,由于此次与力拓达成协议后,意味着长期以来不同供应商的长期合同是同一个价格的机制被打破,那么明年澳洲供应商仍然会提出同样的要求。另外,巴西淡水河谷公司以后也可能将不再率先与钢厂达成协议,而是等待澳洲供应商达成协议,直接接受其达成的涨幅,这时候钢铁企业可能不再像今年一样那么容易要求其涨幅低于澳洲供应商的涨幅。根据测算,与淡水河谷达成的价格相比,力拓将多获得近20亿美元的收入。

   6、国家发改委严禁出租公交火车票提价

  国家发改委日前联合监察部下发紧急通知,要求严格控制成品油电力价格调整的连锁反应,从严控制下游产品涨价范围和幅度,除出租车价格不调整外,与居民消费密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)等价格也不得提高。

    7、资源税改革今年难以推出

  2008年资源税改革推出的可能性几乎为零,这是近日不断听到的信息。而在2007年12月全国地方税工作会议上,有关资源税改革的声音还是:2008年推出很有希望。在原油、煤炭等初级商品国际价格不断上涨的前提下,我国目前存在输入型通胀压力。同时,我国目前实行的油电价格临时管制逐步松动后,必将释放被抑制的通胀压力。此种情形之下,如果推出资源税改革,则有可能加剧我国原油、煤炭等矿产品的价格上涨,从而使通胀压力更大。有专家指出,这或许就是决策者暂时搁置资源税改革的原因。

    8、财政部规章 涉及民生需求公开征求意见

  财政部昨日印发的《财政部工作规则》指出,财政部制定的规章和其他规范性文件涉及群众切身利益、社会关注度高的事项及重要涉外、涉港澳台事项时,应当事先请示国务院。制定与群众利益密切相关的财政规章和重要的规范性文件,原则上都要公布草案,向社会征求意见。财政规章和其他规范性文件实施后要进行后评估,发现问题,及时完善。

    9、我国建立招标投标违法行为记录公告制度

  国家发展和改革委员会23日宣布,《招标投标违法行为记录公告暂行办法》将于2009年1月1日起施行。这意味着我国正式建立招标投标违法行为记录公告制度。为健全招标投标失信惩戒机制、推动招标投标信用体系建设,国家发展改革委、工业和信息化部、住房和城乡建设部等10个部门联合制定了《招标投标违法行为记录公告暂行办法》。《暂行办法》包括四章二十一条,涉及公告制度适用范围和对象、公告主体、公告基本内容和程序以及后续监督管理。

    10、华南船舶业危局凸显 成本上升超过50%

  目前广东省经营港澳航线与内贸航线的船东困难重重,有部分船东被迫封停船舶,待处理、出售或报废船舶后退出市场。“全省有100多艘船舶已退出港澳航线和内河航线。”

    目前,多家船东已开始呼吁政府和租船人助船东渡过难关。有船东代表呼吁,“政府主管部门应高度重视广东船东目前所面临的经营成本不断增加的严重困难,尽可能伸出援手,给予可能的扶持和帮助,避免大量船东倒闭退出市场,导致运力减少或供求失衡的现象出现。”

    据悉,船东协会已开始请求各级政府主管部门“减免运管费、航道养护费、港务费、船舶检验费等;或把集装箱船装载危险品许可证的检验期从3个月恢复至6个月等。”

    来自广东省船东协会秘书处的消息说,由于钢材价格自去年初至今已大幅上涨,以致造船和修船人工成本上升了50%以上。而这一情况的出现,“使得船东对新增运力慎之又慎”,并对粤港澳和珠三角地区内河集装箱运输市场造成不良影响。 

    二、企业资讯

    1、首钢一线材厂精线品种开发又有新突破

    首钢一线材厂精线品种开发又有新突破,成功完成了Ф15mm规格高碳钢产品SWRH82B-1SG的新品开发工作,填补了该厂高线产品无Ф15mm82B大规格产品的空白。近日,在生产计划科的精心组织下,线二作业区域生产出该产品,性能达到客户需求。目前,已供货给贵州钢绳股份有限责任公司和天津银龙预应力钢材集团有限公司。

    2、1100兆帕超高强钢在宝钢实现批量生产

    屈服强度1100兆帕的超高强度钢日前在宝钢研制成功,并实现批量供货,填补了国内空白。

    在团队成员的紧密配合和协同攻关下,仅用短短三个月便成功完成了实验室研究,并实现了工业化试制。经检测,产品屈服强度、抗拉强度、延伸率等各项性能指标完全符合用户需求。目前,第一批产品已交付用户。

    3、宝钢中厚板分公司确定八大自主集成创新项目

    在学习、吸收、消化罗泾工程一步项目新装备、新技术、新工艺的基础上,中厚板分公司日前按照宝钢股份的总体部署和罗泾工程二步项目的建设实际,确定了COREX炼铁工程等八大工程建设和技术改造自主集成创新项目。
   
    这八大自主集成创新项目包括:COREX炼铁工程、制氧站工程、CCPP燃气发电工程、新型高压30万立方米COREX煤气柜系统、COREX炼铁粉煤压块工程、全厂管理计算机主机网络系统、COREX炼铁喷煤工程和4.2米轧机完善工程自主集成项目。

    4、唐钢股份:制订强化基础管理安排意见

    为更好地落实制度、落实责任、严格考核,抓好基础管理工作,日前唐钢股份制订并下发《关于进一步强化基础管理工作的安排意见》,确定加强基础管理工作的指导思想和主要任务、措施、要求,并成立强化基础管理工作推进小组,深入各单位督导基础管理工作的落实。

    加强基础管理工作的总体目标是:制度完备、程序规范、责任明确、考核到人、评价科学、奖罚分明。

    日前,由企业管理处牵头,公司办公室、劳动人事处、党委宣传部、公司工会等部门参加,组成了唐钢股份强化基础管理工作推进小组,负责此项工作的协调与组织,从6月17日开始深入各单位、各部门督促、检查和指导强化基础管理工作,针对发现的问题提出整改意见,提出解决办法,制定解决方案,掌握工作动态,收集反馈信息,开展宣传报道。

   责编:孙若鹏 来源:中国钢铁新闻网综合  

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