自主创新成绩喜人

在今年的冶金科学技术奖、冶金企业管理现代化创新成果发布暨表彰大会上，共有77个项目被授予2007年冶金科学技术奖。获奖项目涉及大型冶金生产线建设的7项、工艺技术改进的24项、设备研发和控制技术改进的20项、新产品开发的17项，涉及环境、标准和评价等领域的9项，展示了钢铁工业科技创新与技术进步所取得的丰硕成果。业内人士表示，这些成果对提高行业的科技水平，促进钢铁工业的结构优化，提升企业的竞争力，实现可持续发展战略，将起到重要的推动作用。

2007年是自主创新的丰收年，企业在各方面都取得了不错的成绩：

1.在积极推进产学研合作方面，企业继续积极加强与科研院所、大中院校的合作，在研发新一代钢铁材料等方面取得了令人满意的成绩。年初，唐钢联合河北理工大学、钢铁研究总院等研究机构，共同攻关了“超薄热带生产线技术集成与自主创新”项目，使超薄热带生产线的设备技术国产化率已经达到90%，达到年产300万吨钢的生产能力。6月份，广钢集团与北京科技大学、华南理工大学、广州汽车工业集团有限公司、广东北科科技发展有限公司等签订了汽车用高级钢板产学研战略联盟协议，与北京科技大学、华南理工大学签订了超薄规格热轧板生产技术的开发及产业化和铝型材绿色环保型非铬化学转化表面处理技术开发及产业化的合作协议。钢企和相关研究机构、科研院所的合作越来越偏向于实用化、产业化。

2.以汽车板、航天用钢等方面为代表，中国钢铁工业在满足国家重大工程项目用钢方面的能力越来越强，产品顶替进口的能力正在快速增强。10月24日18时05分，“嫦娥一号”奔向太空，太钢和东北特钢等钢铁企业为此项航天工程的成功起到了“助推”作用。能成功制造汽车板是钢铁企业生产水平的标志之一，今年，“本钢牌”汽车面板已连续5个月批量进入“中华”系列轿车、“海狮”、“阁瑞斯”系列商务车总装线。其中，在作为国内自主品牌轿车首次大批量进入欧洲市场的3000辆“中华尊驰”轿车中，有33个部件用钢产自本钢。

3.在重大项目的国产化方面，钢铁行业所取得的成绩同样令人瞩目。完全由宝钢自主研发的过程控制数模成套技术在宝钢分公司三热轧运用成功，宝钢已经具备新产品、新工艺、新设备的建模能力及数学模型成套技术能力，数模技术全面跨入了自主研发创新时代，这说明我国钢铁企业经过多年的技术进步，已经具备向世界顶尖技术冲刺的能力。

4.自主创新离不开优秀人才，企业对人才培养给予了相当的重视。中国钢铁工业协会职业培训中心与中国人民大学培训学院签署战略合作协议，为钢铁工业的人才培养提供了有一个有力支撑。6月，由国家发展改革委牵头，首钢开始面向国内外公开招聘80多名关键岗位高级专业技术和管理人才。由国家部委牵头为企业招聘人才在以往是很少见的，人才招聘的待遇与以往相比也有相当大的突破，这在另一个层面体现了企业对人才的重视。此外，很多企业都非常注重自身员工素质的培养，并拨出专项经费进行职工培训。

自主创新是发展的需要

中央提出今后15年我国科技工作的指导方针是：自主创新，重点跨越，支撑发展，引领未来。在这16个字中，自主创新是主线。

一直以来，由于缺乏技术，对那些技术密集型的产品和产业，我们虽然有市场、有资金、有劳动力，但眼看着效益很好的投资项目却干不了，只能长期依赖进口；而那些国内技术比较成熟、但处于产业链低端的项目，却成为吸引投资的热点，出现大量低水平重复建设。因此，缺乏具有自主知识产权的技术和产品是转变增长方式与结构调整的主要制约因素。只有提高自主创新能力，利用自己的技术成果调整投资结构，加大对信息产业等技术含量高、经济效益好、物质消耗少、环境污染低、能充分发挥劳动力资源优势的产业的投资，真正走新型工业化道路，才能彻底告别粗放型增长方式。归根到底，要把提高自主创新能力作为实现经济平稳较快增长、避免大起大落的关键之举。

随着我国钢铁行业技术进步，产品国际竞争力增强，直接引进国外的先进技术变得越来越不容易，有的要付出极高的代价，更有一些核心技术是无论用多少钱都买不来的，一些“以市场换技术”的合作往往是核心技术没有拿到手，反倒白白失去了市场……诸如此类的惨痛教训让业内人士意识到依靠自主创新，掌握核心技术已迫在眉睫。

有专家认为，实施自主创新的战略，加大技术研发的投入，较大幅度地提高技术进步对经济增长的贡献率，目前在我国的条件已经具备。首先，我国的经济实力明显增强，有能力增加技术开发的投入；其次，我国已引进了大批先进技术和设备，大大缩小了同国际先进水平的差距，目前在每个行业都有一些企业的技术装备处于国际先进水平；再次，多年来我们培养了大批人才，形成了专业门类齐全的科研队伍；最后，我国已涌现出一批依靠自主创新迅速发展起来的企业典型，证明中国人有能力进行技术创新。

自主创新是提高我国钢铁工业国际竞争力的有力保证。值得反思的是：当一项新的科技成果在国际上崭露头角时，我们也能在短时间内迅速跟进，并走在前列，但随着时间的推移，差距往往不断拉大，许多高新技术产业的发展也常常难以走出“引进—落后—再引进”的怪圈。缺乏自主创新能力是造成这一状况的主要原因。

从10月份开始，中央企业的自主创新与知识产权工作已纳入国家对企业业绩考核范围，并作为一项硬指标与企业负责人的工作挂钩。至此，除了深化国企改革、推进国有经济布局和结构调整、促进国有资产保值增值这三大职能外，推进央企自主创新成为了国务院国资委的第四大职能。可以预见，在自主创新方面走在前面的企业将更具优势。

自主创新仍需大力推进

有业内人士指出，技术资源短缺是当前经济发展的最大瓶颈。打破技术的瓶颈制约，必须增加技术开发的投入，形成鼓励自主创新的税收制度，加快税制改革，完善鼓励企业增加技术开发投入的税收政策。同时建立健全创业基金、风险投资和创业板市场。要建立有利于科技创新和科研成果向生产力转化的风险投资机制，吸引大批社会资金投向科研开发和成果转化。

同时，形成以企业为主体、产学研结合的科研力量的合理配置，加大技术人才的培养，人才是实行自主创新的根本。以市场为导向，尽可能缩短技术成果工程化、产业化的时间，从根本上解决科技与经济“两张皮”的问题。

实施自主创新战略，要把原始创新、系统集成和引进消化吸收创新结合起来。近期内尤其要重视对引进技术的消化吸收创新。经验证明，比起原始创新和系统集成，引进技术消化吸收创新可以大大节省投入的时间和资金。

另外，还可借鉴其他国家的经验。美国《购买美国产品法》规定，凡是用纳税人的钱采购的商品，必须优先采购纳税人所办企业生产的产品，只有当国内企业不能满足要求时才允许进口。我们可以学习借鉴美国的这一经验，通过政府采购，鼓励使用新产品、新设备。

综上所述，我国钢铁行业的自主创新还有很长的路等待我们来进行探索，新一代钢铁人在这条路上正大步前行。无论前方的路有多漫长，我们已经在路上。