在“第七届中国钢铁原材料国际研讨会”上，罗冰生表示，长期以来，在国际铁矿石海运贸易中已经形成了各方公认的、行之有效的基本规则和国际惯例，包括供需双方以长期合同为贸易方式、国际公开价格以离岸价作为定价基础、每年一次具有代表性的供方需方企业达成的交易价格应该成为公认的国际公开价格等等，这些做法应当得到供需双方的共同尊重和维护。

　　据业内人士介绍，2005年底，澳大利亚和巴西铁矿石到岸价之间的差距达到18美元/吨，因此当年铁矿石价格谈判时部分澳矿公司提出应该改变谈判规则，考虑以到岸价签订基准价格，但这一要求没有得到日本和中国钢铁企业的支持。而目前澳大利亚和巴西铁矿石到岸价之间的差距高达30美元/吨以上，因而澳大利亚的主要铁矿石供应商卷土重来，再次要求在新一轮铁矿石谈判中考虑以到岸价签署协议。

　　“我们将尽自己的最大努力，制止和克服不符合上述原则的贸易行为。”罗冰生呼吁，铁矿石供需双方应以双赢为目标，共同努力，促进国际铁矿石海运贸易的稳定健康持续发展。他表示，中国钢铁业将压缩和降低现货贸易矿的数量和比重，推进现货贸易方式转变为以国际公开价为基础的代理制实施。

　　罗冰生还预计，2007年，我国粗钢产量将达到4.8亿吨左右，同比增长14%左右；铁矿石进口量为3.7亿吨。2008年，我国粗钢产量将达到5.3亿吨左右，同比增长10.4%；铁矿石进口量为4.1亿吨，同比增长10.8%。