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攀越巅峰
——马钢三钢轧总厂小H型钢分厂轧卡事故攻关纪实
【保护视力色】 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色) 打印 进入论坛 评论 字号  2008-05-09 12-52
张磊 严琪

    4月份,马钢三钢轧总厂小H型钢分厂捷报频传,全月生产克服了待料、坯料质量差等困难,在4月上旬严重欠产的情况下,依靠中、下旬稳定发挥,赶超进度,全月品种兑现率100%,在各项质量指标均达标的前提下实现超产。同时,全月生产运行质量创投产三年来最好水平,实现了全月轧卡事故和30分钟以上故障次数两项指标为零的新突破。
    马钢三钢轧总厂小H型钢生产线自2005年3月投产以来,由于设计、设备自身的问题以及操作人员技术的欠缺,轧卡事故多发,甚至一个月轧卡事故达到36次,严重制约了生产。如何降低轧卡事故?这成为马钢三钢轧总厂小H型钢分厂持续攻关的重点项目,在总厂的大力支持下,成立了以分厂为主的工艺、设备攻关小组,对造成轧卡的主要原因实施重点攻关。
    对立辊频繁爆裂卡死是导致轧卡事故居高不下的最大因素。马钢小H型钢分厂从加强立辊使用管理入手,对立辊使用进行跟踪,收集第一手的现场数据,并运用统计分析法分析不同规格、不同架次的立辊频繁爆裂卡死规律。通过现场跟踪和数据分析,找出了立辊爆裂几率与不同规格品种H型钢平均“腿”厚的关系,同样“腿”高的规格平均“腿”的厚度大,造成立辊爆裂的几率就越大。同时,通过与国内同行交流,对比国内相似的生产工艺,几个大规格产品进万能轧机前的轧件平均“腿”厚要大到3-7mm,这导致了万能轧机立辊轧制负荷大,加上原意大利达涅利公司设计的立辊能力几乎没有富余量,导致了立辊频繁爆裂。找到了事故原因,攻关小组提出解决立辊爆裂问题的关键在于优化工艺,将轧件平均“腿”厚“减”下来。
    在2006年底到2007年3月,通过持续几个月的工艺优化攻关,立辊爆裂问题已基本解决。与此同时,又一重大生产难题出现在技术人员的面前,使用的新型号立辊轴承频繁发生卡死现象,不仅立辊消耗量增大,而且立辊轴承在卡死后立辊箱大多被损坏,导致立辊、立辊箱供货都发生了问题,造成生产中断,同时频繁造成轧卡事故,对设备也造成损坏。为此,试用了多家提供的轴承,在装配上又采用了各种技术方法,但最终效果并不理想,导致使用的新型号立辊轴承始终无法定型。攻关小组对新、老两种型号的立辊轴承,从装配到上线过程的每个环节进行梳理,跟踪分析轴承破坏的形式,技术人员很快发现新、老型号的立辊轴承在轴承轴向锁紧上存在区别,问题可能出在与立辊箱销盖上3个螺丝未上紧上有关。于是,重点展开跟踪立辊装箱工序,制定标准化作业文件,并规定立辊箱销盖螺丝的预紧力必须达到一定值。在近半年多时间的跟踪观察里,立辊卡死事故明显下降,从每月十几次下降到目前的一、两次,故障时间从最高3115分钟下降到目前的月平均30分钟左右,并在去年10月首次实现了立辊全月无故障,实现了零的突破。
    大力推进标准化作业,是减少轧卡次数的重要举措。小H型钢分厂针对轧卡事故,认真分析原因,找出解决方案,逐步形成了一套防范轧卡事故的标准化作业途径。从轧钢原料管理开始,严格按照工艺要求,一旦发现由于上道工序的原因造成断面缺陷的钢坯,操作工立即采取措施进行处理,杜绝生产中“问题”钢。在轧制过程中,通过对轧件条形的控制,监控轧机扭矩的变化,防止拱钢、缠辊等事故,同时制订了定时巡检制度,要求操作工每小时测量立辊温度一次,观察冷却水量是否正常,随时检查油气润滑情况,加强导卫和轧辊的检查力度,发现有异常立即处理,从被动转变为主动预防事故的发生。这个分厂在生产准备标准化作业中,还重点规范了轧机装配、导卫水管装配、轧机辊缝压靠调零、立辊装配作业过程,对每套辊装配过程和结果都组织专人进行指导、检查验收,从而有效提高了轧机装配质量。由于严格标准执行,轧线甲作业区在实现天、周、月无轧卡的情况下,创下了连续169天无轧卡的好成绩。
    针对轧件开花头导致轧卡现象频繁的问题,技术人员查找自身原因,提高轧制图表适用性,针对轧机弹跳大的情况,组织了轧机弹跳数据收集,建立了不同规格、不同道次轧机弹跳数据库,采取不同规格、不同道次按轧机实际弹跳给不同弹跳的方式,重新排定轧制图表,不断优化轧制工艺,加强监控轧件头部条形变化,发现问题,及时处理。该厂制定的一套生产准备压靠调零的辊缝设定操作方法,不仅提高了轧制辊缝设定精度,同时也解决了部分由于轧机上辊平衡不足带来的影响。设计成不同厚度的标准塞块和一套在线压靠测量辊缝的科学操作方法,使换辊调整时间大幅缩短,开轧首根钢的正品率明显提升,大大减少了开花头轧卡的次数。
    此外,马钢小H型钢分厂针对轧机状况差、弹跳大,造成轧机上线后第一支钢经常出现堆钢等事故。积极主动与维修人员沟通,加强了轧机离线检查、维护力度,改变以往轧机上线后发现问题,再下线进行维护的工作方式,逐步摸索出一套离线检查、及时维护、检查后再上线的工作流程,建立起一整套的管理制度和每架轧机的档案,使运行轧机处于动态受控状态,有效控制了堆钢现象。另一方面通过提高轧机维修速度和维修质量,实现机架快速周转,确保了生产的正常进行。
    经过长期坚持不懈的攻关和大量基础工作的积累,从每月36次轧卡到实现零的突破,为马钢三钢轧总厂小H型钢生产线持续发展迎来了一个又一个生机勃勃的春天。


   责编:宋玉琤 来源:中国钢铁新闻网
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