“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”，2014年5月，习近平总书记在河南考察中提出了“三个转变”，为推动我国产业结构转型升级、打造中国品牌指明了方向。

与此同时，在辽东大地上，拥有百年钢铁发展史的本钢集团，一场关于打造具有国际竞争力的中国汽车板产品的新征途已然启程。

在距离本溪市区8公里的桥北钢铁深加工产业园区，清澈的细河旁，本钢冷轧总厂三冷分厂湛蓝色的厂房格外醒目。

本钢浦项镀锌卷

2015年，三冷分厂各机组陆续投产，随后，本钢超宽幅高质量冷轧板生产稳定关键技术开发及应用项目启动研究。在此后的几年中，本钢超宽幅冷轧汽车板拔节生长，逐渐形成了特点鲜明、生产稳定、用户认可的系列化产品，实现了汽车的整车供货。

置身钢铁变革、国家崛起的时代浪潮中，本钢集团将“三个转变”作为打造汽车板品牌的精神动力和战略支撑，开启了高质量发展的新画卷。

“制造业，也是中国经济的重要支撑点，而钢铁工业是中国制造业中最具全球竞争力的优势产业之一，加强品牌建设，打造更多享誉世界的中国钢铁品牌，是撬动钢铁企业转型升级的重要战略支点。”在本钢板材公司相关负责人看来，加快打造具有国际影响力和竞争力的本钢超宽幅冷轧汽车板产品，塑造“冠军”品牌，是鞍本重组后新本钢的使命责任。

品牌是企业走向更广阔舞台的“通行证”。为找准品牌定位，打造差异化优势，本钢板材公司将“成为极具国内竞争力的以汽车板为引领的精品板材基地”写入十四五规划。而这一发展规划与国家工信部在“十四五”制造业高质量发展规划中提出的“要大力发展优质制造，提升品牌影响力，推动制造业‘增品种、提品质、创品牌’”紧密贴合。

时代浪潮滚滚而来，既要迎风搏击，也要顺势而为。

面对汽车轻量化变革趋势，本钢集团将生产更加安全、长寿、低成本、节能减排的超宽幅冷轧汽车板产品，作为增强本钢品牌影响力的发力点。

优秀的品牌在于对市场的挖掘和突破，更在于发展战略的清晰与坚持。

本钢浦项卷库

近年来，本钢集团深耕汽车板生产领域，追求细分市场的高端定位，坚持专业化生产格局，以客户为中心，围绕汽车厂商所关注的质量、成本、交付、研发和服务五个要素，开展定制化服务，并通过对标找差，以加强研发、品控提升、技改支撑为切入点，落地实施本钢板材汽车板提升规划，牢牢把握全球经济转型发展的战略机遇，全面贯彻高质量发展理念。如今，本钢超宽幅冷轧汽车板已逐步成为我国汽车板供货的主力军。

品牌的崛起是制造向质造和智造转变的过程。

“近年来，我们把产品质量提升到一个前所未有的新高度，把‘树品牌、讲信誉、保质量’作为一切工作的出发点和落脚点。生产组织管理从‘以产量为中心’转向‘以质量为中心’，企业经营管理从‘以经济责任为中心’转向‘以全面质量管理为中心’。”面对日趋激烈的市场竞争和下游用户对汽车板产品质量要求的不断提高，板材冷轧总厂厂长、本钢浦项总经理魏春新如是说。

冷轧高强钢连退生产线

装备强则制造强。强大的产线能力是品牌博弈的核心和不可或缺的利器。

多年来，本钢集团不断提升冷轧汽车板产线生产能力，不仅与世界顶级钢铁企业韩国浦项合资兴建了本钢浦项公司，移植国际先进生产技术和管理模式；而且快速推进板材冷轧总厂三冷分厂建设，伴随着3号酸轧机组等先进设备的建成投产，本钢集团具备了世界最宽幅汽车板的生产能力。

——以“智”造为品牌发展提速。

在本钢板材冷轧总厂三冷分厂，偌大的厂房干净整洁，生产线旁仅有寥寥几人穿梭巡视，职工在控制室内通过电脑对每个生产环节进行实时监控操作；

在5号镀锌机组多处劳动强度大、重复性强的生产岗位，捞渣机器人、取样贴标机器人的广泛应用已经逐渐替代了人工操作；

在轧后库，操作人员将编制好的计划传送到天车定位系统，服务器可以自动根据计划合理规划吊运路径，指挥天车完成吊卷工作，库区管理实现全流程无人参与……

本钢浦项连退作业区刚下线的优质卷板

智能制造不仅提高了生产效率，更确保了生产过程控制的精准度和稳定性。“目前，三冷分厂正在建设5号镀锌机组智能AI系统，建成后设备巡检工作将由加热炉巡检机器人来完成，避免人工操作失误对产品质量的影响。”板材冷轧总厂首席工程师王平介绍说，“更稳定的产品质量离不开智慧化的生产模式，我们正在全力加速，从智能制造向智慧工厂迈进。”

在板材冷轧总厂，正在紧锣密鼓建设中的还有三冷分厂集控中心，建成后生产现场所有操作台将实现集成管理和远程监控，彻底打破各工序信息“孤岛”。未来，每个钢卷的生产过程均可实现数字化，将从根本上解决生产中的不确定性问题，进一步提升超宽幅冷轧汽车板的产量和质量。

——“质”造转型势在必行。

企业的竞争角逐取决于产品质量，本钢集团深谙其道，顺其“自然”。

为提高超宽幅冷轧汽车板质量，本钢集团依托QCDDS评价体系，贯彻执行汽车板生产一贯制管理手段，并将精益管理理念融入企业经营管理全流程链条，通过标准化的生产和过程控制，保证产品质量和服务的规范、有序、可溯。

工序服从，严密流程管控。本钢集团以工序服从、优质优价为总原则，以上道工序为下道工序提供合格原料为基本要求，推行工序质量成本转移管理办法，从实物质量管理和工艺技术管理两方面入手，完成了《冷轧用热轧钢带》等工序产品标准的修订，确保本钢超宽幅冷轧汽车板质量持续稳步提升。

内部挖潜，强化技术攻关。本钢集团通过有针对性地开展质量攻关，扎实推进质量闭环管控工作，采用A3报告分析方式，使质量管理岗位人员熟悉问题、改善思路，实现责任到岗，促进操作及技术岗位人员质量技术水平提升。

质量的基础是管理，但归根结底，是每个岗位上的参与者都踏踏实实做事。

作为国内唯一可以生产2050mm以上宽幅冷轧汽车板的钢铁制造商，本钢集团在生产过程中格外注重生产细节把控。  从2019年到2022年，板材冷轧总厂首席工程师李国栋参与并见证了本钢超宽幅冷轧汽车板的质量提升过程。

回忆一路走来，李国栋说：“为了提高产品质量，我们做实一个‘细’字。超宽幅冷轧汽车板生产控制难度大，在执行汽车板生产一贯制管理过程中，我们强调初心和责任心，引导一线操作人员深刻理解为什么要做好工艺控制，大力弘扬精益求精的工匠精神，做好做优生产细节，努力为用户提供优质的汽车板产品。”

打造具有市场竞争力的本钢汽车板品牌，核心技术是王道，只有实现技术突破，才能站在市场高处，转圆石于千仞之山。

核心技术不能依靠别人，“饭碗”要在自己手里。如何充分发挥产线优势，成功研发本钢超宽幅冷轧汽车板，填补国内2050mm以上宽度冷轧汽车板产品的空白？本钢人在挑战中看到了机遇。

起点即是终点，自主研发力就是市场话语权。

“汽车轻量化发展是大势所趋，而超宽幅冷轧汽车板正好可以满足汽车主机厂的生产需求，解决其成本高、效率低等问题。本钢超宽幅冷轧汽车板的成功开发替代了部分激光拼焊产品，并实现窄规格的倍尺生产，为下游用户端的物料供应和降低加工成本提供强有力的支持。”本钢技术中心副主任崔勇说。

在研发过程中，面对机组设备极限挑战、同类产品生产经验不足等一系列技术难题，本钢研发人员一次次研究试验，多领域协同合作，反复攻关，成功破解瓶颈问题。

他们针对超宽幅板性能及板形控制不稳定、退火炉内易发生冷瓢曲缺陷、表面清洁性和表面形貌不均匀等行业技术难题，开展了一系列技术研究工作。结合本钢产线特点确定了生产一贯制技术，通过炼钢、热轧、冷轧、退火工序研究，形成超宽幅产品表面质量和性能稳定控制的关键工艺点。深入探索超宽规格产品稳定板形控制技术，制定了热轧板凸度和冷轧板板形控制标准，使超宽幅产品冷硬板形控制在10I以下。同时，形成了超宽幅产品表面过程控制工艺技术，实现产品性能、板形及表面形貌均匀一致控制；并完成超宽幅产品连退机组炉内冷瓢曲的关键工艺控制技术开发，使冷轧工序综合合格率达到 90%以上。

不仅如此，本钢研发人员还在超宽幅冷轧汽车板研发经验成果基础上，不断拓宽研发领域，实现了高精度桶料窄规格倍尺高效生产，为下游用户端物料供应和降低加工成本提供有力支持，成为国内最大桶料供应商，市场占比达15%以上。

2021年，本钢集团的“超宽幅高质量冷轧板生产稳定关键技术开发”研究项目取得授权专利十余项、并荣获冶金行业科技进步奖，经鉴定该项科技成果达到国际先进水平，其中超宽幅冷轧产品连退炉内冷瓢曲控制技术达到国际领先水平。

目前，本钢汽车板产品已通过ISO9001、IATF16949体系认证以及以奔驰、宝马、大众、福特、日产、本田为代表的高端车企的第二方质量体系认证。本钢超宽幅冷轧汽车板被应用于汽车顶盖、侧围、发动机盖板等部位，其超薄、超宽、超深冲等特点受到汽车生产厂的广泛认可和好评，实现了东风乘用车、江铃汽车部分零部件的独家供货。

十四五期间，除超宽幅汽车冷轧板，本钢将重点开展与客户的深入合作，发掘潜在客户，持续拓展超宽幅冷轧、热轧产品市场；目前，宽幅热冲压钢、热轧超宽规格汽车罐体钢、宽幅专项钢等产品相继研发成功，同时不断优化完善生产一贯制技术，提升表面质量及合格率水平，着力把超宽幅和宽薄规格产品打造为本钢的拳头产品。

今天，世界消费已经从商品消费逐渐转为品牌消费。用户的每一次消费就是一次“投票”，在这个过程中，销售服务发挥着至关重要的作用。

“倾力打造优质服务，依托‘网络+定制+服务’的客户服务新模式，变简单的服务人员单链条式服务为营销、管理、技术人员参与的联动式一体化服务，准确识别客户个性化需求，协助客户做好新产品开发、产品质量提升等工作。深耕细作战略客户、直供客户，增强客户与本钢携手同行的信心和决心。”谈及如何以树立本钢超宽幅冷轧汽车板市场品牌形象，板材市场营销中心总经理李志伟思路清晰。 

强化全体系协同，本钢集团用心打好“服务牌”。

以技术营销塑造品牌。坚持提升产、销、研、运全链条运转效率，依托技术、研发手段，用活EVI，面向客户，着眼未来，按“品种+行业”实施差异化技术服务，一手抓市场，一手抓现场，产销融合，满足客户个性化需求。

以综合服务塑造品牌。聚集要素，整合资源，延伸产业链，努力为客户构建集仓储、运输、加工、供应链金融等全链条的钢铁服务生态圈；进一步丰富以QCDDS为核心的一站式三级服务体系，满足客户对服务能力和服务质量的需求，提升客户体验。

以数字营销塑造品牌。强化大数据分析能力，搭建商情分析平台，组建战略智库，运用全新的信息化技术，以“互联网+”思维为导向，推进客商信息互联互通，开展在线服务、共享服务等新模式，增强用户粘性。

近年来，本钢集团还以提升客户价值为宗旨积极开展用户分类与价值管理工作。通过加大对汽车重点客户走访，“由坐商变行商”，深入市场一线，了解客户需求、精准服务、提升满意度。同时，对客户进行分级服务、细化管理，提高营销服务效率；为客户制定差异化服务策略，建立汽车主机厂客户档案，提供个性化的营销活动，实现事后管理模式向实时管理模式的转变。

优质的服务赢得的是市场的信任。近年，本钢集团先后获得长安凯程汽车“优秀供应商”、上汽乘用车“2022年度十佳供应商”等荣誉称号。

乘风而起，化羽为楫。打造具有国际竞争力的中国汽车板品牌，实现钢铁报国、钢铁强国是一个漫长而艰难的历程，但本钢集团已在路上……