2026年5月4日，香港大澳盐田桥与宝珠潭桥正式向公众开放。两桥是大澳改善工程第二期第二阶段的核心设施。盐田桥位于龙盛街，为香港首条伸缩式开合桥，全长约140米，活动段长27米；宝珠潭桥位于吉庆后街，是香港首座采用横向转动设计的大桥，全长约120米，活动段长28米。两桥净宽均为3米，由香港土木工程拓展署兴建，上海宝钢建筑工程科技有限公司（以下简称“宝钢建科”）承建。两桥的建成，极大改善了大澳河涌两岸居民的出行条件，更在高强钢制造开启桥领域实现了技术突破。

　　材料创新驱动绿色建造，

　　赋能新质生产力

　　盐田桥率先采用宝钢S690高强度钢材，屈服强度高达690兆帕，同等承载力下仅需通用钢材一半用量，大幅降低了原材料开采、运输、加工等环节的碳排放。宝钢高强钢材具备优良的强韧性匹配与低焊接裂纹敏感性，为精密制造奠定基础。项目环保成效获香港环保促进会认可，荣膺“联合国可持续发展目标香港成就奖2023”。

　　攻克四大制造难关，填补技术空白

　　S690QL属调质态高强钢对焊接热输入、层间温度及冷裂纹极为敏感。宝钢建科“冠达尔”承担全部钢构件制造与系统集成，成功攻克四大难关。

　　在焊接热控制方面，团队创新研发“双面交错焊”新功法，一次合格率达99%以上，填补了宝武欧标调质态高强钢桥梁焊接工艺空白；在桥梁翻身方面，研发出的专用翻身滚架模组，避免了传统吊钩翻身导致的应力集中与变形风险；在反变形控制方面，该团队采用精确“反变形法”预设几何补偿，使成品尺寸满足严苛标准；在试运转验证方面，搭建高精度专用试运转平台，通过有限元强度校核，实施静态试装与动态试运转两阶段验证。在港方全程见证下，两桥活动段一次性通过所有测试，精度优于设计要求，创造了两个月完成活动跨加工并一次性验收通过的“宝武速度”。

　　改善民生，传承文化，

　　践行央企社会责任

　　双桥缩短两岸步行距离，完善区内步行网络，方便长者出行。活动段专为国家级非物质文化遗产“龙舟游涌”而设，确保文化传统延续，同时为紧急车辆提供快捷通道。配套工程包括重铺杨侯古庙空地、增设盐田露天剧场及休憩用地，全面提升社区品质。宝钢建科践行央企社会责任，将工业制造转化为百姓出行便利，切实以央企担当服务香港民生改善。

　　未来已来，

　　从材料供应迈向系统提供解决方案

　　该项目为宝钢高强钢在智能开启式人行桥领域的首次大规模应用积累了宝贵经验。面向“十五五”，宝钢建科将以此为契机，持续优化S690及以上等级高强钢的焊接工艺与制造标准，推动高强钢在更多特殊功能桥梁中的适应性研究；同时总结伸缩式开合与横向转动两种智能开启桥的设计制造经验，形成标准化技术模块，为城市滨水、窄河道、文物保护等场景的人行桥提供可复制方案。在绿色低碳方面，该公司将进一步探索从钢材生产到钢结构制造全流程的碳足迹管控，推动“低碳钢材+智能建造”深度融合；以系统解决方案提供者角色，积极参与城市更新、老旧社区连通、文旅配套等民生工程。

　　香港大澳盐田桥和宝珠潭桥的成功实践，证明高强钢结构不仅是大型工程的选择，更是贴近民生的可靠应用路径。宝钢建科将以此为新起点，持续以技术创新回应社会需求，架设更多便民、利民、惠民的连通之桥。