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兴澄特钢
时间：2019-08-13| 编辑：陈曦|【大 中 小】
高档曲轴钢
● 2011年4月，兴澄特钢与客户合作研发该产品，同年5月双方签订了技术协议， 6月样品首次生产；
● 2012年，根据首次样品存在问题进行工艺调整及改善（碳偏析、夹杂物控制等）；2013年开始批量供货，进入初期品阶段；
● 2015年10月，向客户提出解决产品的初期流动管理方案，并得到审核通过，12月产品正式进入常规量产阶段，该产品兴澄成为其国内第一家供应商。
该产品客户独家使用，应用到其全车型曲轴零件上，完全替代日本进口材。
该产品规定了极窄的碳当量范围：0.71-0.75；通过优化冶炼工艺降低非金属夹杂物数量，提高了材料抗疲劳性；对连铸工艺的改进，保证材料同一横截面碳含量的最大值与最小值偏差，中心部位的碳含量与大包熔炼的碳含量差值均满足客户的高质量要求。高的碳偏析控制水平，保证了材料的组织性能的均匀性。
该产品完全满足客户生产需求，使用过程中没有任何引起加工困难或产品缺陷的质量问题，量产至今未发生任何质量异议，2015年获得优秀供应商，2017年荣获最佳合作奖。
大众轿车变速箱用齿轮钢热轧棒材
TL4227产品研发分为4个阶段
第一阶段 研究用户的技术标准，与用户进行沟通、交流，走访用户，了解用户制造大众变速器齿轮的生产工艺，制定技术协议和内控标准，查找相关资料，研究相近钢种的生产情况，研究本钢种在生产中可能会产生的质量问题以及要采取的相应措施等，然后进行小批量试制；
第二阶段 密切跟踪第一阶段试制过程，生产出成品后立即跟踪检验过程，并及时对试制第一阶段进行总结，根据总结的结果对工艺方案进行优化。
第三阶段 总结前面两个阶段几次试制的情况，生产完后立即进行总结，优化工艺，不断提高钢材的质量，并及时获取用户反馈，在该阶段用户使用良好，符合大批量生产的条件。
第四阶段 该阶段为量产阶段，该公司生产的供大众轿车变速器用热轧棒材稳定供货，越来越多的客户青睐于我公司生产的该品种，目前实现批量稳定供货。
该产品主要用于汽车的关键部件乘用车自动变速箱，满足了国产化需求。
该产品纯净度高、组织致密、化学成分均匀、晶粒细小、淬透性稳定、表面质量良好，确保用户的各项性能指标；按用户要求的各种定尺交货。
国内外客户对该公司的产品高度满意，建立了长期的战略合作伙伴关系。
钢帘线用热轧盘条
SC92JX 产品研发主要分为三个阶段
第一阶段 完成产品的市场调研、初步工艺制定，确定生产工艺路线；
第二阶段 小批量试制，优化了钢的成分，采用特殊冶炼方法，保证了夹杂物具有良好的可变形性；提高了钢的洁净度；解决高纯净度与有害元素含量控制，减少了钢中的有害元素，保证了帘线钢的性能。完善了CC工艺参数，优化了电磁搅拌、轻压下等参数。通过单线、专线生产等措施，保证了帘线钢的稳定、连续生产，为帘线钢质量的控制提供了保证。
第三阶段 质量的优化改进，工艺固化。为保证断丝率低，高疲劳性能要求，对铸坯表面质量进行无缺陷处理；优化调整加热工艺，很好的满足了用户对脱碳的要求、组织均匀性和组织控轧控冷工艺。为防止盘条表面机械擦伤，对包装、吊装、堆放、搬运等环节进行控制。从炼钢到轧钢、检验流转等环节形成一整套完善的管理制度，保证了出厂产品质量稳定。
兴澄90级帘线产品主要用于超高强度和极高强度载重车轮胎帘线，满足了客户在超高强度、特高强度帘线盘条实现国产化的需求。
与国内其他钢帘线生产企业比较，兴澄帘线钢生产全部使用特殊材料，帘线拉拔硬化率低，钢种残留的有害杂质元素少，避免形成不变形夹杂物，帘线拉拔因不变形夹杂物断丝率低。超高强度和特高强度90级帘线，兴澄采用大断面工艺，和普通小方坯帘线钢相比，材料的均质性好，中心碳偏析级别低，组织均匀性好，夹杂物尺寸小，数量小。
与国内其他钢帘线生产企业比较，兴澄帘线钢生产全部使用特殊材料，帘线拉拔硬化率低，钢种残留的有害杂质元素少，避免形成不变形夹杂物，帘线拉拔因不变形夹杂物断丝率低。超高强度和特高强度90级帘线，兴澄采用大断面工艺，和普通小方坯帘线钢相比，材料的均质性好，中心碳偏析级别低，组织均匀性好，夹杂物尺寸小，数量小。