本报通讯员 张俊
在近日中国宝武组织的2023年管理创新成果评比活动中，由新钢技术中心、数智化部联合申报的“基于智能门禁综合管理的流程优化与创新”成果被评为2023年宝武集团管理创新成果三等奖。此项技术在国内同行业中处于领先水平，攻关期间由他们研发的“一种复合识别门禁系统”还获得了国家实用新型专利。
近年来，随着新钢生产规模不断扩大、业务量持续增长、钢铁产能稳步提高，每年进出厂的人员、车辆，以及原燃料、辅料、废钢和钢材成品等的数量呈逐年递增的趋势。一直以来，新钢的门禁系统不完善，为该公司管理带来了不便。“厂中村”“村中厂”导致管理难度加大、物资被盗，通信、动力电缆被毁的事情时有发生，严重阻碍了该公司物流效率、资金周转效率、人力资源利用率的提升。
为堵塞管理漏洞，推进新钢健康稳步发展，达到超低排放要求，一个符合该公司管理需求的智能门禁管理系统建设迫在眉睫。为此，新钢技术中心根据公司在综合治理、道路交通、人员进出管理、绿色环保、物流管理等方面的要求，成立了以技术中心主任为组长的攻关团队。在数智化部、安全保卫部的大力支持下，经过数年努力，攻关团队自主研发出了一套采用人脸识别、车牌识别等先进技术，依托物联网技术、视频技术、智能分析等手段，实现了厂区内人、车、物智能门禁管理，满足了该公司物流、安全、物资计量等精细化管理要求，实现了人、车、物的闭环管理，做到物资全流程信息的可跟踪与可追溯。
人员可识别。在人员管理过程中，该公司的智能门禁管理系统通过与人力资源管理系统对接，结合门禁打卡记录规范员工考勤；在外来访客管理过程中，通过与综合管理平台对接，有效识别访客信息，规范外来访客进出门禁管理。在私家车管理过程中，该系统采用了人员及车辆复合识别判定装置，通过多个可配置的信号源共同判定人员的身份。
物流可追溯。在原燃料进厂管理过程中，新钢技术中心攻关组通过建立“短平快”进厂原燃料精准预报模块，全面实时展示车辆进出情况，实现多维度的车辆数据分析和展示，解决了因为进厂原燃料预报不准确所导致的组批不合理、检测样本量不够的问题，加快了原燃料进厂速度，取样能力得到大幅提升。原新钢南大门日取样能力为250车，现南大门日取样量450车，增长了80%。
出厂物资可控。在钢材产品出厂管理过程中，新钢技术中心攻关组通过不断摸索和经验总结，制订了中厚板、热轧卷、冷轧卷、盘条等钢材产品出厂±0.5%的报警系数和螺纹钢出厂附加修正系数，规范钢材出厂流程，实现对钢材出厂全过程全方位的监控，有效降低钢材出厂报警次数和钢材金属料的流失，一年可为公司挽回1000万元的损失。在资材设备进出厂管理过程中，该公司的智能门禁管理系统通过与资材设备管理系统的互联互通，高效、准确地反映了公司设备返修进出厂情况，有效遏制设备管理的“跑冒滴漏”现象，为该公司规范设备管理提供有力数据支撑。
系统持续优化。为充分发挥好门禁管理信息系统的作用，规范各方行为操作，有效维护物资、车辆、人员的通行秩序，预防和减少公司财产流失，新钢及时出台了《门禁系统信息管理办法》，对智能门禁管理制度梳理和应用系统持续优化，逐步实现了该公司钢材产品（含可利用材）、化工产品、渣粉、渣尾料、次氧化锌等物资的全流程监控管理，全面采用电子出厂证替代纸质出厂证，提高了人力资源利用率等。
《中国冶金报》（2023年06月20日 04版四版）
