原料、配件、易耗材是重要的生产资源，多回收一颗、一件、一条，就是为公司多创造一分效益。物流运输部以“管理极致、消耗极限”为目标，从强化精益管理上算好生产经营大账，从细微之处提效益算好降本增效细账，在挖掘底子矿料、托辊支架利旧、延长浮吊机钢丝绳使用寿命上“斤斤计较”，最大限度实现“物尽其用”“颗粒归仓”。

　　掘地三尺，底子料尽归仓

　　为了满足高炉、烧结用料需求，物流运输部制定实施了挖掘C料场积留的底子矿料方案。底子矿料是原料“卸、堆、存、取、配、送”环节中的跑料、洒料、漏料与环境融合后的产物。C料场自2009年启用，经过十多年的仓储运输，料场大约积存了国内精粉、毛塔粉、蛇纹石、鄂州球团等底子矿料7.5万吨。

　　物流运输部组织力量投入现场治理，利用挖掘机收集料场平整区地表下的板结粉料，针对皮带下、料场边角、机架下等回收难度较高区域，采用人工清理。矿料回收后经过破碎、加工混匀，经由供料皮带机进入炼铁圆盘工序实现再利用。

　　二季度，物流运输部回收国内精粉、毛塔粉等各类底子矿料0.9万吨，节约成本约700万元。

　　巧利旧，托辊支架获新生

　　通廊封闭改造项目过程中，105、205、305皮带机机架拆分了很多旧托辊支架。如何让旧托辊支架继续发挥它的价值，经过对堆存的机架托辊进行了摸排，发现不少旧托辊支架还能作为皮带机通用型材料使用。物流运输部立即组织技术力量，对旧托辊支架进行拆分回收。7月份，共回收长、短金属托辊221个，支架10档，通过定修全部安装到了料场、码头工序的皮带机上，节约成本约1.6万元。

　　勤钻研，浮吊机钢丝绳延寿命

　　钢丝绳是起重机的重要配件之一，钢丝绳与卷筒和滑轮的磨损、在工作中的伸弯次数、使用维护方法、都将直接影响钢丝绳的寿命。

　　物流运输部把提升浮吊机钢丝绳使用寿命作为突破口，从改良浮吊机抓斗、加强运维保养、优化人员操作技能三个方面展开攻关。采用防磨损热轧滑轮组、优化滑轮组油润等，确保钢丝绳与滑轮组槽精准对位，避免钢丝绳跳槽，减少了起重机与提头闭合钢丝绳之间的强烈挤压问题。在提升人员操作技能上，规范浮吊操作法，精准控制浮吊机，做到抓料时匀速起升，抓斗受力均匀，减少钢丝绳磨损。二季度，浮吊机钢丝绳比一季度少更换8条，节约成本4.95万元。（朱军）