重钢在船用钢材领域有着深厚的历史积淀与卓越的发展成果。从20世纪60年代开始便生产一般强度船体结构用钢，90年代起先后开发出高强度级船板及E级船板，主要应用于制造远洋、沿海和内河航区船舶、船体结构、上层建筑等结构部件。该产品是重钢的主导产品之一，并先后于1982年、1985年、1989年连续3次荣获冶金部优秀产品称号，2006年被授予中国名牌产品。

　　2006年9月，三峰牌船体结构用钢板被授予中国名牌产品

　　中国国家船检局认证

　　为增强市场竞争力，跻身国际船舶建造项目，重钢从80年代初开始就积极行动，着手申请各主要国家船级社的认证，并最终取得了圆满成功。

　　1981年9月11日至12日，中国国家船检局（对外为中国船级社）对重钢出口船板的工艺规程、检测手段和产品质量进行了严格检查，确认各项指标均符合规定，随后在1982年3月20日颁发了认可证书，这是重钢在船级社认证道路上迈出的重要一步。

　　1982年3月国家船检局对重钢生产船板认可和授证大会

　　外国船级社认证

　　在外国船级社认证方面，重钢同样成绩斐然。

　　德国

　　1981年11月1日至3日，德意志联邦共和国劳埃德船级社(GL)验船师缪拉一行来到重钢，对5-25毫米A、B、D级船用钢板作鉴定认可，并举行了签字仪式。1982年5月寄来认可证书。

　　外国验船师检验重钢船用钢板质量

　　英国

　　1982年2月17日，英国劳氏船级社(LR)代表高级验船师石井千秋来重钢，对重钢生产的5-25毫米A、B、C、D级造船用钢板进行鉴定后表示满意，并于6月25日寄来签证认可书。此后，重钢在英国船级社认证上持续发力，1990年11月，重钢生产的船用锅炉钢板410级和船用容器板490级通过英国船级社认证。1996年3月26日，重钢首次按英国劳埃德船级社规范生产的高强度船板58批900余吨通过LR验船师现场检验。

　　检测重钢船板钢

　　美国

　　1992年11月5日至7日，美国船级社验船师会同中国验船师对重钢公司炼铁、炼钢、轧钢的主要设备、生产工艺、质保体系进行了全面检查，对该公司生产的一般强度A、B、D级6-32毫米的船体结构钢进行全部试验，最后满意签字，并将报告送交美国船级社总部认可。

　　严格检测船用钢板

　　1995年至1999年，重钢船用钢板又相继获得了挪威、韩国、日本、法国、意大利船级社认可。

　　至此，重钢成功取得了九国船级社的认证。

　　九国船级社认证证书

　　起草船用球扁钢国家标准

　　除船用钢板外，重钢生产的船用球扁钢于1999年先后通过中国、英国、德国、美国、挪威、法国、意大利等七国船级社的认可，该产品填补国内空白，能完全替代进口。2001年由重钢起草的国家标准《热轧球扁钢》（GB/T9945-2001)发布。

　　船板产量创新高

　　随着多个国家船级社认可，重钢船用钢材生产量逐年上升，成为国内造船用中厚钢板的主要生产基地之一。

　　2003年船板生产量31万吨,占中厚板总量的33.8%,成为重钢公司的第一大主导产品。船用球扁钢2003年产量达4.1万吨，市场占有率在国内达80%以上。

　　到2008年重钢船用钢板产量达到100.02万吨，首次突破100万吨大关，占当年钢板总产量的77.4%，2700mm中板产线居国内单条船用钢板生产量第一。

　　2009年建成的4100mm厚板产线，在2010年也全部通过中、英、德、美、挪威、法、日、韩、意9国船级社认证。2012年，中板、厚板两条生产线船板钢入库量178.46万吨，居全国第一。（赵辉焱）

4100毫米厚板生产线