本报讯 抓钢机娴熟地抓起扒渣放入车厢、装载机推起成堆的钢渣、发货处围满了签单的提货人。8月22日，在攀枝花钢城集团废旧物资分公司巴关河渣场上，岗位人员忙得热火朝天。“巴关河钢渣扒渣坑环保整治工程场地平整只有45天，工程时间紧、任务重、环保要求高。”在现场，该公司工程施工主体车间主任王楚告诉笔者。

　　据了解，随着国家环保要求的不断提高，攀枝花市委、市政府高度重视巴关河渣场环境问题整改。为响应国家号召，落实环保责任，钢城集团领导多次到巴关河渣场生产现场调研并强调：“要尽快完成巴关河渣场环保督查问题整改，实现可持续发展。”经多方磋商决定，由钢城集团与新钢钒联合实施巴关河钢渣扒渣坑环保整治，废旧物资分公司和攀钢设计院作为下属工程施工方，各司其职，主体工程建设预计10月份开工，该公司负责场地平整等前期工作，正调集力量为主体工程建设开工做准备。

　　8月14日，该公司成立巴关河钢渣扒渣坑环保整治工程领导小组，切实把方案审核、工程技术参数采集、堆积物料销售、发货等具体事项落实到班子、部门、车间，每周召开现场工程推进会，并提出9月28日全面完成场地平整的目标。为扎实推进工程进度，保质保量完成各项场地平整任务，该公司设定任务目标，按天落实生产、倒运、发货量，并对此期间面临的高温、暴雨雷电天气等不利因素，采取安全环保防范措施，实施领导干部24小时值班制度。

　　据了解，为保证炼钢厂等甲方单位生产顺行，2号高炉投产后，钢渣扒渣每天都有新的增量，加之以前堆积的渣料，仅钢渣料消化目标就有10万余吨。在钢渣扒渣坑可以看到，2台雾炮24小时开启，未装车的渣堆上防尘网全覆盖，夜间照明系统正在进行安装，旁边的挖掘机正奋力向17.5米的要求掘进。为保证45天完成巴关河钢渣扒渣坑环保整治工程场地平整工作，已连续加班8天的装载机司机表示：“巴关河环保整治是企业发展所需，是民生工程，再苦再难也要加油干。” （文安君）

　　《中国冶金报》（2019年09月12日 08版八版）