今年4月，生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、交通运输部联合发布了《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，将钢铁行业二氧化硫、氮氧化物的排放标准提升到远高于世界主要国家或地区的水平，颗粒物、二噁英的排放标准也处于较严格水平，同时加强了物料储存、输送及生产工艺过程的无组织排放控制。 

　　在绿色发展成为社会共识面前，永钢把推进实施超低排放作为推动企业高质量发展、促进转型升级、助力打赢“蓝天保卫战”的重要举措。近5年来，永钢投资超过60亿元推动企业的绿色环保建设，秉承“既达国标、更达民标”的理念，深度推进企业的超低排放改造，在水污染防治、大气污染防治、噪音防治、厂区绿化等方面全方位、高标准、快节奏的推进环保项目建设，将钢厂打造成“4A级旅游景区”。

　　循环利用，实现污水零排放 

　　为提高污水收集率和处理率，严格达标排放，永钢集团投资2.3亿元建设了两座污水处理厂，日处理污水能力达3.5万吨。建有76个单元水循环系统，循环过程中排出的污水流入35个污水收集池，经过污水处理厂沉淀过滤后，形成的中水大部分直接回送补充到新水管道内，还有部分中水经过超滤与反渗透处理后，产出的纯净水被输送到电厂的涡轮机用于发电，少量的浓水被输送到炼铁高炉用于冲渣。在厂区内，水除了被蒸发掉以外没有任何排放，污水变成了可以回收利用的资源。 

　　快马加鞭，打赢“蓝天保卫战” 

　　有组织排放 

　　日前，随着1#450㎡烧结机烟气净化系统正式通烟气投产，永钢集团烧结排放已全面达到超低排放标准。投资超4.5亿元的烧结机烟气净化系统采用了目前国内最先进的活性焦吸附干法烟气净化工艺代替原先的SDA法脱硫工艺，能够同时能去除烟气中二氧化硫、氮氧化物等多种污染物，不仅达到超低排放标准，并且副产品也能够回收利用，无二次污染物产生，不仅符合当前环保要求，更贴合烧结烟气净化技术未来的发展趋势。 

　　今年，永钢还采取了一系列针对有组织排放气体治理控制措施，3月份，采用湿法氧化镁脱硫工艺的球团焙烧烟气超低排放改造完成；6月份，采用钠基干法脱硫工艺的80MW煤气发电锅炉超低排放改造顺利投用，各项工作正快节奏、高标准的推进。

　　无组织排放 

　　投资4亿多元的原料堆场大棚封闭项目，在原料堆场5块区域建设了面积达27.18万平方米的密闭大棚，彻底解决了原料堆取料过程中产生的扬尘问题，还能对原料区域雨水及污水进行集中收集处理排放，降低作业区域内堆取料机、挖机及汽车等作业设备产生的噪音。

　　去年年底，焦炭堆场建成了可容纳原料超30万吨的7.4万平方米密闭大棚；今年1月份，原料场对近5700米的室外露天皮带机和通廊实施了全封闭；10月份，永泰、宏泰、盛泰码头近5071米的室外露天皮带机和16只重锤箱也全部封闭完成……一系列封闭项目的完成，使永钢在无组织排放控制上取得了显著成效。

　　厂区绿化，塑造“4A级旅游景区” 

　　早在2013年，永钢就提出了“花园式工厂”的理念。现阶段，永钢又按照“4A级旅游景区”的标准，全力推进厂区环境改造，打造“天蓝、地净、水清、草绿、物洁”的环保形象以及“春有花、夏有荫、秋有果、冬有景”的厂区美景。近几年，永钢先后投入6000余万元因地制宜地推行建绿、增绿工程，目前厂区绿化总面积达到50万平方米。员工对绿化工作重要性的认识也不断提升，“爱绿、护绿”深入人心，办公环境和厂区绿化面貌大大改善。 

　　同时，为推进绿色、循环、低碳发展，促进生产、流通、消费过程的减量化、再利用、资源化，永钢规划建设了循环经济产业园，启动了包括3D打印、钢渣综合利用等项目，为企业的绿色发展增添了动力。

　　全面环保，各项行动齐发力 

　　清洁运输 

　　永钢投资1.7亿元对现有运输车辆进行更新淘汰，逐步替换为国六排放标准的燃油车或新能源车。目前厂区30辆LNG自卸车已投入使用，年底还将有72辆投入使用，基本完成自卸车淘汰更新。同时，铁水车、钢坯车、牵引车等其他运输车辆也在进行“绿色升级”，2020年年底前，永钢的运输车辆将全部达到国六排放标准。

　　当前，原料场4#至6#码头吊改造、永丰码头新建4#装船机、球团厂新建码头及皮带机等清洁运输项目都在加紧建设中，预计2019年年底前永钢大宗物料清洁运输比例将能达到90%。

　　环境监控 

　　截止到2018年年底，永钢累计投入1600多万元，在烧结机头、机尾，球团焙烧，高炉出铁场、矿槽，转炉二次烟气，电炉烟气，废水等主要污染物排放口安装了52套污染源自动监控设施以及12个高清视频监控。 

　　今年3月份，永钢设立了环境监控一体化平台，将污染物的自动监控数据、环境行为评定结果、环境空气质量等数据信息在道路旁明显位置处的LED显示屏上进行公示、公开，接受社会监督。

　　超低排放，永钢在行动！(江飞)