本报讯 11月27日，绿色钢铁战略会议在比利时布鲁塞尔召开。会议讨论了欧洲钢铁行业减碳面临的主要障碍，包括可再生能源和氢瓶颈、融资可用性和原材料供应限制等。
欧洲高昂的电力成本使当地钢铁制造商在全球市场上失去竞争力。塔塔钢铁欧洲公司企业事务副总裁、欧洲钢铁协会主席Henrik Adam表示，在能源成本方面，欧洲市场并不是一个公平竞争的市场。乌克兰的咨询公司GMK Center首席执行官Stanislav Zinchenko表示，欧洲的钢铁生产活动将从欧洲内部迁移到能源成本较低的地方，并指出欧盟成员国之间现在也存在相关竞争关系。他表示：“我们可以预计，欧盟的钢铁生产活动将从电力成本高的国家转移到电力成本低的国家。”
缺乏监管框架和需求侧政策引导阻碍了当地相关资金投入和应用。安赛乐米塔尔气候变化部门主管说：“我们在制订战略时，不能制订一个统一的全球战略。我们知道在印度市场该做些什么，也知道在美国市场该做些什么，但我们不知道在欧洲市场该做些什么，欧洲的相关政策情况并不明确。”
“绿色钢材”定义缺失导致买家不愿承担“绿色溢价”，缺乏对于“绿色钢材”的全球标准成为阻拦当地钢铁行业低碳进程的主要障碍之一。瑞典钢铁公司（SSAB）欧洲公司业务发展部门总监指出，欧洲对于“绿色钢材”的定义缺乏明确的法规。对当地一部分企业来说，未来的承购合同正在商定“绿色溢价”，但对另一部分企业来说，这并不是他们的优先事项，因为在交货前没有明确统一定义的情况下，企业不愿意商定“绿色溢价”。
高质量废钢的供应和潜在的贸易壁垒可能会阻碍当地电弧炉的普及。国际回收局贸易与环境部门官员表示，贸易壁垒可能会阻碍当地对废钢加工的投资，导致欧洲本土废钢供应商退出供应链。
关于氢气供应问题，Ramboll（安博）公司绿色能源转型市场总监表示，在项目延期和成本高企的情况下，欧盟计划每年进口1000万吨氢气，并在2030年之前在欧盟境内生产同等数量的氢气，然而“不幸的是，这种可能性非常小”。 （叶千绘）
