4月20日，世界最大跨径的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥迎来了首趟列车。当日，通沪铁路（4月正式更名）一期联调联试的首列火车以时速120公里的速度经由沪通大桥顺利驶向南通站，标志着通沪铁路全线开通运营进入了倒计时。河钢舞钢5万余吨高级别桥梁钢Q370qE、Q370qEZ35挺立起了沪通长江大桥的钢筋铁骨。

　　沪通长江大桥是世界上首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。该桥是使用桥梁钢牌号和规格最全的工程，也是使用牌号级别最高、厚度规格最大的工程。超长的跨度，对桥梁用钢板的强度、韧性、焊接性等提出了严格要求。

　　多年来，河钢舞钢坚定特钢道路自信，按照集团要求，瞄准重大工程项目，深入对接高端客户，不断提升服务客户能力。在沪通长江大桥建设之初，密切追踪，充分了解客户的项目设计、材料加工等工艺技术需求，根据客户个性化需求和信息反馈，无缝对接项目设计方，迅速制订下发所需钢种生产工艺方案，为大桥“量身定制”高级别桥梁板，全力做好Q370qE和Q370qEZ35试板的生产。首批试板各项性能全部优于用户要求，满足桥梁抗震、抗拉、耐压等要求，受到用户青睐，获得竞标资格。最终，凭借强大的品牌质量优势及优质服务，河钢舞钢从数家竞标单位中胜出，一举中标。在供货过程中，攻克多个生产工艺难点，从出钢、轧制到物流，全程开启绿色通道，力争把最优质的产品及时送到桥梁建设现场，最终获得了沪通长江大桥项目部颁发的“优秀供应商”称号。（张培军  于雪涛）