4月20日,世界最大跨径的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥迎来了首趟列车。当日,通沪铁路(4月正式更名)一期联调联试的首列火车以时速120公里的速度经由沪通大桥顺利驶向南通站,标志着通沪铁路全线开通运营进入了倒计时。河钢舞钢5万余吨高级别桥梁钢Q370qE、Q370qEZ35挺立起了沪通长江大桥的钢筋铁骨。
沪通长江大桥是世界上首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。该桥是使用桥梁钢牌号和规格最全的工程,也是使用牌号级别最高、厚度规格最大的工程。超长的跨度,对桥梁用钢板的强度、韧性、焊接性等提出了严格要求。
多年来,河钢舞钢坚定特钢道路自信,按照集团要求,瞄准重大工程项目,深入对接高端客户,不断提升服务客户能力。在沪通长江大桥建设之初,密切追踪,充分了解客户的项目设计、材料加工等工艺技术需求,根据客户个性化需求和信息反馈,无缝对接项目设计方,迅速制订下发所需钢种生产工艺方案,为大桥“量身定制”高级别桥梁板,全力做好Q370qE和Q370qEZ35试板的生产。首批试板各项性能全部优于用户要求,满足桥梁抗震、抗拉、耐压等要求,受到用户青睐,获得竞标资格。最终,凭借强大的品牌质量优势及优质服务,河钢舞钢从数家竞标单位中胜出,一举中标。在供货过程中,攻克多个生产工艺难点,从出钢、轧制到物流,全程开启绿色通道,力争把最优质的产品及时送到桥梁建设现场,最终获得了沪通长江大桥项目部颁发的“优秀供应商”称号。(张培军 于雪涛)