近期，汉钢公司坚持技改创效不动摇，以解决生产瓶颈，降低设备故障率为抓手，不断激活人员创造力，通过一系列“给力”的操作，为降本增效工作再添动力。

　　检测方式改造降中废

　　轧钢厂一号、二号棒线的裙板、双工位、动齿、称重链等信号检测开关检测方式为径向安装检测，但由于各轴之间有轴向串动距离，且与接近开关检测点之间有0.8cm的距离，导致经常出现损坏接近开关或检测不到信号的情况，严重时会造成生产中断和废钢。为此，经多次在现场观察和讨论，对原安装方式进行改造。改造后年每条线可降低生产中废 10 支，节约接近开关20个以上，极大地提高设备作业率，全年可降本增效5万元左右。

　　减速机后齿套改造提效益

　　轧钢厂棒线车间一号棒线16架轧机为平立转换机组，原减速机后齿套在设备运行期间晃动较大，运转不平稳，容易将法兰紧固螺栓切断，从而发生设备故障，且发生故障后维修用时较长，严重影响生产。棒线车间结合现场实际情况，将原减速机后齿套配合处加长，并将原来的间隙配合改为过盈配合。改造后，减速机后齿套运行平稳，可防止切断螺栓，减少设备故障率，每年可减少设备停机10小时左右，全年可增效6万元左右。

　　过跨车表面改造提寿命

　　轧钢厂轧机装配车间棒线装配导卫班所使用的过跨车因长期运转轧机，导致过跨车表面被轧机压的凹凸不平，转运过程中存在晃动的现象，安全隐患较大。轧机装配车间通过使用25mm的钢板，按照过跨车形状下料，将下好的料铺垫在过跨车表面上焊接加固，并在过跨车周边加焊挡板。改造后，过跨车表面平整，轧机能放稳放实，启动运转过程中不会出现晃动，减小了设备运转过程中存在的安全风险，增加了过跨车使用寿命。（唐建民 薛晓东）