咬定目标，内外兼修，赋能大宗原燃料采购降本再出战绩。11月份原料价格跟风上涨，对低生产成本快速落地带来巨大挑战。采购员自我加压，深度挖潜，紧盯物料价格走势分析、预判，实行进口矿按需采购，还加大海江铁联运装船量，在满足生产物料需求时，进口矿全部实行海江铁联运，降低物流运输费用；协同韩城公司、大西沟矿业对湖北、南江等资源进行实地调研，加大采购量；不断加大优质废钢采购比例，提升吨钢效益，并在物料价格高位运行时，充分发挥库存经营管理优势，降低生产成本。截至11月底，国内矿采购价格较对标钢企低160余元/吨，废钢价格低21元/吨。

　　深挖内潜，强化措施，赋能备件材料吨钢消耗降低实现新突破。在保证生产、技改、大修等备件材料及时供应的同时，采购员立足岗位，从采购计划入手，深入生产一线，了解各分厂实际库存，确保计划的准确性，减少库存资金占用。同时，打破以往网站、电话等询价模式，深入厂家、对标钢企，实地了解物料价格、质量等关键数据，提高谈判筹码。同时，2020年还加大集采采购力度，进一步降低物料价格。 截至11月底备件材料吨钢消耗环比降低0.14元/吨，较公司三台阶目标低1.42元/吨，实现了历史最好水平。

　　抢抓机遇，强基固本，赋能销售关键指标再创新高。进入11月份，钢材市场价格不断走高，汉钢公司积极抢抓销售有利时机，通过钢材品规、区域效益测算，坚持“效益优先”的原则，加大线、盘全品规生产，确保高线满负荷作业。同时，销售员还协同韩城公司加大增效品种钢材销售渠道拓展，进一步加大销售订单。并坚持“以价投量”的原则不动摇，对各区域严格按照品规效益排名进行投量，确保销售效益最大化。在装车发运过程中，还积极协调物流中心、轧钢厂严格按照“一车不超过三个炉号”的原则，不断提升装车效率和客户满意度。截至11月底钢材销售量环比增加3万吨，高价位区域投放比例环比升高4.57％，增效品种销售占比超公司二台阶目标3.67％。（来婧）