本报通讯员 王颖 实习记者 王金侠
3月15日是国际消费者权益日，也是一个品牌集中接受大众考评的特殊日子。今年国际消费者权益日的主题是“守护安全 畅通消费”，旨在不断提高消费者的获得感、幸福感和安全感，筑牢消费市场健康发展的基础。
如何通过品牌的塑造来给客户带来更好的体验，是每个企业都在思考的问题。
回眸历史，1949年7月9日，在这片曾被预测只能种高粱的土地上，鞍钢举行了盛大的开工典礼。从那一刻开始，那块代表“鞍钢”的马头铁，便有了温度，带了情感。七十余载的岁月里，经过几代鞍钢人的努力，越来越多的客户，通过鞍钢产品、鞍钢品牌感受鞍钢力量，读懂鞍钢精神。
品质优——
“有鞍钢品牌做支撑，我的生意一定越来越顺利”
“鞍钢无愧于‘共和国钢铁工业的长子’的称号。首次合作，鞍钢的服务真是太让人感动了，后续一定还有合作的机会。”
从去年底开始，这条消息被鞍钢股份冷轧硅钢厂生产技术室主任工程师张本尊，置于微信的顶端位置。他说：“每一次打开微信，第一眼就会看到这条信息。它时刻提醒我，身为鞍钢人的责任和使命。”
这条微信的背后，有这样一个暖心的故事。
去年国庆节过后，张本尊接到一位上海客户的电话，咨询鞍钢是否能够生产绝缘性能、涂敷量是现有常规品种3倍以上且涂层体系不变的高绝缘硅钢产品。实话说，客户的要求是个不小的挑战，生产难度非常大，如果按照此参数生产，板面很有可能出现发黄、线纹等缺陷。
那个上午，生产技术室的办公室里没有停止过讨论，张本尊和同事们你一言、我一语地就可行性方案进行论证。因为订单量小、生产难度大，客户已经被一些钢企回绝了。关键时刻，张本尊和同事们决定搏一搏，满足客户的愿望。
对涂层辊刻槽尺寸进行优化，提高涂层液比重，调整干燥炉温度……仅仅2周，就从试验室里传来好消息：性能数据和表面质量完全满足客户要求。
签订合同时，客户又面带难色地提出：“此产品是出口合同，船期已经排好，是否能够在2个月内交货？”这一次张本尊和同事们没有犹豫：“客户出于信任，把这批出口的产品交给鞍钢，我们一定排除万难、迎难而上。”
熟悉钢厂生产工艺的人都知道，特殊性、小批量产品的排期只能在不影响生产的“间隙”进行。为了保证订单产品如期交货，鞍钢从炼钢工序到热轧工序再到硅钢工序全线联动，最终在规定时间内完成订单，且产品质量完全满足要求。
一声长“嘀”响起，载着这批货物的船只从鲅鱼圈港驶出……收到货物后，客户第一时间给张本尊发来微信，对他及鞍钢同事们的真诚帮助表示感谢，并很快在鞍钢又订购了一批货，他说：“一定要长久地合作下来，有鞍钢品牌做支撑，我的生意一定会越来越顺利。”
包装美——
“因为鞍钢人用心，再远的路途也不怕”
时间追溯到2019年秋天，通过自检自查，鞍钢股份线材厂发现出厂产品经过长途跋涉运到客户手中时，偶有散包情况。
成立于1987年的线材厂，是国内第一家高速线材生产企业。
“包装质量是产品质量重要的一部分，要以精益求精的态度集合力尽快提升包装质量。”关键时刻，该厂班子成员思路清晰，不等不靠，迅速邀请营口港和鞍钢股份相关部室的技术人员召开会议，研究包装质量整改方案。
一场包装质量变革，随即在线材厂展开。
通过梳理包装流程，该厂决定从此前的4个点捆扎改变为8个点捆扎，修改打包卡扣的标准，对二次打包压力进行优化调整……关键几步取得成就，并得到了客户的认可。不到2个月，一封感谢信送到了该厂生产技术室：“由原来的4点式钢带打包改为8点式钢带打包，此种方式在倒运和装船时不会造成散捆，对作业安全性有所提升……因为鞍钢人用心，再远的路途也不怕。”
说起来，这看似简单的改变，却提升了整个线材产品的包装标准。4个点的打包，几乎是国内所有线材厂家采用的标准方式。然而，因为鞍钢地处东北，而客户又多在江浙和华南一带，运距长、倒运多，散包的情况也在所难免。结合实际开展的8个点打包方式改进，工艺虽复杂，线材厂却站在客户角度，不断进行产品质量改进的有效尝试，是为了保住鞍钢这块金字招牌。
工作细化再细化，针对大规格、在线温度高的产品采用离线套袋包装方式；针对小批量、重点品种扩大贮存间隔；在叉车、叉桶上包裹磁坨布等若干措施，减少成品表面的划痕，生产与包装完美对接，让客户感受到最优质的产品。
连续十几个月的创新攻关，千里以外的客户接收到的是完美的鞍钢线材产品。这些经过铁运、船运、汽运，搬上搬下、装来卸去的线材产品，包扎紧实，彰显了优质的鞍钢品质。
物流顺——
“鞍钢的服务真让人感动”
突降大雪，气温骤降，繁忙的码头不得不封港；疫情严峻，港口职工不少被居家隔离……船只无法按时靠岸，货物无法按时装卸，集装箱进、出港更是无法确定日期。
2020年1月份，与寂静的港口相对应的是，每天无数个咨询电话打到港里，询问何时自家的货物才能进、出港。
德邻陆港供应链事业部配送室经理王自翔清楚客户的焦虑，说：“客户的库房小，我们从降低客户库存的角度出发，每批货物都是前期做好预案，按规定时间送到客户手上。如果货物再发不出去，客户就有可能面临停产的风险。”
“如果货物再不上船，唯一的办法就是汽运了，可能运输成本需要增加，不过没有什么比满足客户的生产需要更重要了。”王自翔说道。
熟悉汽车运输行业的人都知道，这个行业赚个辛苦钱，只有车轮子转起来了才能有收入，所以一年中绝大多数时间是不休息的，唯有春节会放假。每年立春前后，想找到长途运输车辆比登天还难。
2020年1月30日，王自翔和工作人员们终于费尽周折寻找到3位愿意承接的货车司机。司机做完核酸检测后，按照相关要求对车辆做好防护，迅速装车后，向着500公里开外的青岛进发。
2020年1月31日晚，当3辆满载着鞍钢冷轧卷板和镀锌板的货车驶进青岛的生产厂家时，这个厂的厂长激动地从办公室走出来，握着司机的手，不住地表达谢意：“太感谢了，鞍钢的服务真是让人感动。”
售后强——
“鞍钢的技术能力和工作效率，真是太棒了”
2020年3月份，一份带着急切心情的函，发到了鞍钢汽车钢营销（服务）中心：“希望鞍钢提供帮助，对目标车型进行逆向解析……”
这是一家国内的客车制造厂家，他们准备开发一款中型旅行客车，希望替代国外的一款畅销车型。所谓逆向解析，就是根据已经存在的产品模型，反向推出产品设计图纸或数字模型的相关数据。国内能够完成逆向解析的钢铁企业少之又少，作为与鞍钢长期合作的重点客户，他们把期望寄托到了鞍钢。
接到对方的请求后，汽车钢营销（服务）中心的工作人员立即行动，迅速汇合鞍钢集团钢铁研究院汽车与家电用钢研究中心的技术人员，一起赶往客户厂家进行现场交流。在听取客户要求、分析国外车型优劣，并结合鞍钢实际情况进行全面考评后，鞍钢一行人决定免费为客户进行逆向解析。
挑战的序幕就此拉开，汽车钢营销（服务）中心和汽车与家电用钢研究中心即刻成立项目组，30天里，要完成40余个零部件样板的逆向解析，可谓时间紧、任务重。
零部件的金相组织、化学成分分析、力学性能判断、尺寸规格确定……项目组对每个细节进行全程分析，最终在约定时间内向客户提交了解析结果清单。手捧着鞍钢提供的技术参数，客户感动不已。
当年6月份，客户又将第2批120个零部件的逆向解析任务交给了鞍钢，鞍钢项目组再一次接受挑战，保质保量地完成任务。“鞍钢的技术能力和工作效率，真是太棒了！”客户感叹道。
“以客户为中心”，在鞍钢汽车钢营销（服务）中心可不单单是一句口号，而已经真正转化成为客户提供服务的实际行动。营销人员作为鞍钢与客户联系最紧密的连接纽带，通过自身高质量的服务，在擦亮鞍钢品牌的同时，也为客户创造了价值。也正是有了他们的努力，鞍钢品牌才越来越闪亮，越来越深入人心。
《中国冶金报》（2021年3月25日 04版四版）
