本报讯 7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁悬浮交通系统在青岛成功下线，北京至上海如通过高速磁悬浮列车只需2.5小时，这是当前世界上速度最快的地面交通工具，也是世界轨道交通领域的尖端科技成果。高速磁悬浮列车可以有效弥补高铁和航空之间的速度空白。而这一尖端科技成果，也凝聚着宝武人的智慧。
宝钢股份长期支持并积极参与国家磁悬浮项目建设，从2001年开始就参与了世界首条高速磁悬浮商业线——最高时速430公里的上海磁悬浮运营线的建设。在随后的湖南长沙、湘西凤凰、广东清远等中低速磁悬浮项目中，宝钢股份依据项目个性化要求，有针对性地开发了磁悬浮专用无取向硅钢产品，成功应用于项目建设。
2016年，宝钢股份开始参与时速600公里高速磁浮交通系统的研制工作，与青岛四方、株洲电机等单位联合开发新一代高速磁悬浮专用无取向硅钢，并于2018年通过小批量认证，2019年成功运用于试验样车。2020年，宝钢股份为我国首列5辆编组的时速600公里高速磁浮工程化列车及其轨道系统供应了项目所需的全部专用硅钢产品，产品各项性能均达到世界领先水平。
高速磁浮系统采用成熟可靠的常导技术，其基本原理是利用电磁吸力使列车悬浮于轨道，实现列车与轨道无接触运行。为了给列车提供稳定的推动力和支撑力，高速磁悬浮列车系统要求所使用的硅钢材料具备优异的电磁性能和出色的同板差，同时对硅钢电磁性能的稳定性要求极高。
最近在青岛下线的高速磁浮交通系统，是宝钢磁悬浮专用无取向硅钢最新产品在世界尖端项目的又一次成功应用。不远的将来，宝钢硅钢BeCOREs™将助力磁悬浮列车以600公里的时速实现“贴地飞行”。
宝钢股份不忘钢铁报国初心，以未来钢铁引领者为己任，奋力建设全球硅钢第一品牌。宝钢硅钢BeCOREs™将持续推动我国高速磁悬浮项目高质量发展，为“科技强国”和“交通强国”提供强力支撑。 (韩盈 刘军)
《中国冶金报》（2021年8月5日 04版四版）
