本报讯 近日，由马钢交材本部签单、马钢瓦顿公司协同生产供货的4根动车车轴已如期运抵德国VOITH压装齿轮箱厂。
9月初，马钢交材接到韩国客户发来的急需4根动车车轴的邮件，希望能够在9月底将成品车轴送至德国VOITH压装齿轮箱厂进行压装，考虑交付时间紧张且目的地在德国，马钢交材委托马钢瓦顿公司协同生产供货。
虽然这批车轴订单产品数量很少，但是订单背后的意义重大。这批车轴将用在韩国首列氢能源列车上。为了体现马钢轮轴的品牌效应，让马钢品牌持续叫响国际市场，马钢交材承诺保证按期交货。
从客户询单到正式签单经历了10天，而针对客户要求的9月底交货，留给马钢瓦顿公司最终生产发货的时间只有短短20天。由于时间紧，马钢交材派驻瓦顿支撑团队与马钢瓦顿公司员工从接到本部信息开始就密切协调沟通，对工艺技术条件、制造检测流程反复确认，精心设计下达生产计划；制造和检测单元均严格控制关键程序、强化标准执行，确保产品质量满足客户要求。由于车轴有特殊的油漆要求，对此，马钢瓦顿公司倒排生产计划，提前进行了油漆采购和油漆喷涂试验，确保产品能以“零缺陷”品质送达客户手中。9月30日,马钢瓦顿公司圆满兑现了马钢交材对客户的承诺，车轴如期送达德国VOITH压装齿轮箱厂，得到了客户好评。
目前，该批动车车轴已在德国完成齿轮箱压装。 （许然 董梅）
《中国冶金报》（2021年10月21日 04版四版）
