近日，本钢集团成功轧制3.5×2000mm极限宽幅薄规格高强罐式特种自卸车用钢550GT-TH，填补了国内市场空白。
今年以来，本钢集团坚持以效益为中心，将“靶心”瞄准高利润高附加值产品，同时变“坐研”为“行研”。此次，本钢与世界500强象屿集团组成联合开发团队，通过深入了解用户实际情况，满足用户个性化用钢需求。在商用车整车轻量化的大背景下，此次轧制的550MPa级别的3.5×2000宽550GT-TH满足了商用车企对罐式自卸车底板用钢强度高且薄宽的要求，整车减重超过100公斤，同时替代了过去的拼接焊板，在整车美观和节约成本方面凸显优势。
这种极限宽幅薄规格高强度特种自卸车用钢的成功研发和轧制在国内尚属首次，填补了行业空白。其生产过程对热轧机组的工装能力、设备精度、模型参数精细调整水平，以及创新工艺的应用等均提出了更高要求。板材研发院通过前期的实验室工作，深入研究组织机理和相变规律，合理设计化学成分和过程控制参数，配合板材热连轧厂2300生产线多次进行离线模拟、可行性评估。通过创新关键工艺技术的应用，实现成功试制，最终获得板形良好、指标优异的用户放心满意产品。
该钢种的成功试制，标志着“本钢拳头”产品再添新员，轧线的工艺水平再上新台阶。
