本报讯 9月26日，纳晴高速公路正式通车运营，实现全线贯通。首钢水钢为这项对改善区域交通、推动地方经济发展具有重大意义的工程提供了大量优质钢材，并以贴心的售后服务保障工程顺利进行，赢得了施工方的高度认可。
在纳晴高速建设中，水钢钢材构成了其用钢主体。其中，在关键控制性工程——贵州省首座“纯贵州造”悬索桥牂牁江大桥建设中，建筑钢材总用量约4.8万吨，水钢供应量达3.7万吨，占比约为77%。此外，水钢还为纳晴高速延伸段——纳晴至六安高速公路供应了约21.6万吨钢材。综合计算，水钢在纳晴高速（含延伸段）修建中的总供应量达到25.3万吨，占项目钢材总用量的比例达到85.1%。
值得一提的是，在“纯贵州造”的牂牁江大桥建设中，悬索桥主缆、吊索、引桥及主桥钢梁等关键结构均离不开水钢高品质钢材的加持——水钢供应的HPB300高线、HRB400E高线盘螺，以及HRB400E、HRB500、HRB500E螺纹钢等产品，被精准应用于大桥主桥、引桥等关键部位，以稳定可靠的性能，为桥梁安全保驾护航。
为确保纳晴高速重点工程项目顺利推进，水钢成立了由该公司分管领导牵头，集制造管理、生产轧制、物流运输及销售服务等多部门于一体的专项团队，坚持“订单驱动”生产模式，从接单、排产到发货、售后，建立起快速响应机制，确保每一批钢材都能按时保质送达施工现场。
在牂牁江大桥等控制性工程施工期间，水钢相关领导多次带队走访施工现场，根据施工进度及时调整产品规格、优化资源分配，实现精准保供。同时，销售分公司派驻专人深入施工一线，实时了解钢材使用情况，提供从技术咨询到现场支持的全流程服务。（杨薇薇）
《中国冶金报》（2025年10月14日 08版八版）
