烈日炎炎，走在河钢物流黄骅港公司的道路两旁，洒水车所过之处不仅有效控制了路面扬尘，也给行人带来了一丝清凉；高压水车在对道旁的绿植进行浇灌；远处的雾炮正对集疏港装车全过程进行抑尘覆盖……而这些生产环保用的淡水都来源于生产污水处理站净化后的含尘雨水。在“绿水青山就是金山银山”的科学论断指引下，河钢物流黄骅港公司坚持生态保护和港口发展和谐共生的发展理念，通过提升环保水平和水资源再利用等方式持续深入推进“绿色港口”建设。
近期，黄骅港地区的高温天气接续大幅度降雨，给公司码头的库场管理和环保作业都带来了极大影响。连续阴雨不仅使堆场产生了严重内涝，影响了集疏港作业，雨水冲刷的少量物料在烈日暴晒下也形成了厚厚的地表积尘，极易诱发作业扬尘、路面泥泞等环保风险隐患。为此，黄骅港公司高效利用升级改造后的排水管网，结合与排水系统相连通的生产污水处理站和新建的雨水收集池，对生产环保用水进行“反哺”，真正实现了含尘雨水“变废为宝”。
“汛期来临后，我们的生产污水处理站就没停过，雨水收集池的水位也总体可控，过去‘雨季就内涝，淡水还得买’的情况再也不会出现了，仅汛期的第一个月我们就净化使用了24000吨‘废’水，现在绿化喷淋和洒水抑尘基本用的都是净化后的含尘雨水。”环保作业区作业长刘伟指着正在生产污水处理站净水口接水的洒水车兴奋地说道。
港口企业最稀缺的就是淡水，环保作业、路面洒水、雾炮抑尘等作业过程都需要淡水资源，今年新建的雨水收集池容积超过8000立方米，结合生产污水处理站日均1000余立方米的净化能力，一个星期左右就可将整池的含尘雨水转化为生产环保用的淡水资源，一池水就可节约成本7万余元。根据黄骅港地区每年雨季的平均降水量测算，整个汛期，改造后的排水系统可将约12万余立方米的含尘雨水转化为环保绿化可用淡水资源，预计可创造资源再利用经济效益100余万元。
高效利用含尘雨水，实现“变废为宝”，不仅有利于降本增效，对加快推进“绿色港口”建设和淡水资源循环利用也是“锦上添花”。下一步，河钢物流黄骅港公司还将加快对排水系统和污水处理能力的提升改造，并充分利用好码头前沿、主干道路等重点区域的雨水收集和排水设施，持续提升环保水平，让宝贵的淡水资源“活”起来。(戴玮序)
