本报讯（记者孟祥林 通讯员张瑜 李江）自1983年第一次出口钢轨以来，截至今年10月21日，近40年间，鞍钢集团攀钢累计出口钢轨超300万吨，铺设在35个国家和地区的超5万公里铁路上。特别是“一带一路”倡议提出以来，攀钢深度融入“一带一路”建设，在钢轨出口市场取得了一系列丰硕成果。
近年来，面对全球经济持续动荡、国内经济下行压力加大等挑战，攀钢迎难而上。通过大力实施“拓展出口钢轨市场专项工程”，攀钢钒公司与鞍钢国贸公司、攀钢研究院及攀钢钢轨技术服务中心等单位沟通协作，从产销研用一体化全流程发力，及时掌握国际钢轨市场动态，深入了解全球钢轨用户需求。2020年，攀钢独家供应“一带一路”标志性项目——中国高铁技术整体出口“第一单”雅万高铁；2021年，与世界顶级钢轨制造企业同台竞技，成功赢得墨西哥玛雅铁路50%的钢轨供货合同；攀钢产的PG5钢轨成功出口澳大利亚，首次打入国际高端重载铁路市场。今年初以来，攀钢已出口钢轨超17万吨，包含20多个不同标准和规格型号的产品。
为了更好地适应国际市场需求，攀钢钒轨梁厂充分利用国企党建引领和国内首家数字化钢轨产线的技术引领的双重优势，以联创共建的形式与钢轨产业链下游企业和终端用户开展深度合作；加大新产品开发力度，为用户量身定制产品，缩短钢轨供货周期；强化精益制造，持续提升钢轨产品实物质量；优化焊接和使用性能，延长钢轨服役年限，在为用户提供产品和服务的同时，为用户创造更多价值。
《中国冶金报》（2022年11月16日 01版一版）
