重庆钢铁2023年上半年

　　实现码头原料卸载961万吨

　　较去年同期提高19.5%

　　钢材发运541.77万吨

　　较去年同期提升45.87%

　　重庆钢铁的物流凭什么能跑出这样的“加速度”？

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　　硬件设施改造为公司物流转运能力提升提供“动力源”

　　物流体系能力的提升，离不开硬件设施设备升级改造。去年，公司逐步对1、2、3号10吨级老旧趸船浮吊进行淘汰，升级改造了6套全新双25吨趸船大浮吊，成为码头原料卸载作业的主要力量。同时，对趸船短皮带机系统及陆地1、2、3序列长爬坡皮带机进行重要机件升级，新建缓冲仓接续皮带机原料落地输送设备，对全封闭B1大棚堆存料区进行优化，全力释放原料仓储堆存能力。一系列大型技改项目落地，使重庆钢铁原料卸载从过去850吨/小时，提高到了1200吨/小时，作业效率提高达41%，为原料的快速转运提供强动力。

　　精细管理为公司物流高效运转注入“强心剂”

　　物流运输部不仅在设备改造的硬实力上下足了功夫，还在提升管理能力上落实了举措！积极推进“点操维一体”，让员工不仅会操作设备，还会点检维修设备。通过对浮吊机操作岗位人员的自主教育、外送培训等方式，帮助员工全面掌握岗位技能，提高对新装备的驾驭能力。码头作业区75人次参加技能培训，参培合格率达到100%，为码头原料卸载的高效作业提供了强力人才支撑。

　　与此同时，重庆钢铁开展“优化生产组织科学模式，提升卸载效率”攻关。攻关组根据高炉生产的原料日、周、月消耗需求，进行在途、到达货轮信息分析，围绕长江水位起落、料区仓位存储能力制定严谨的船舶靠档卸载作业计划，确保浮吊机使用率达98%以上，让改造设备发挥最大潜力。

　　智慧物流为公司产品发运能力增添“助推器”

　　依托经营管控智慧平台，公司引入了堆位信息自动录入、在制品自动流转等智能化功能，使合格产品无须进行中转，可下线直装转运出厂，释放了末端库近8000吨的库存容量。同时，优化成品堆、摆方式，产品装载由30min/车降低至20min/车，大大提高了成品装载效率，为产品快速出厂提供了强力支撑。

　　冲破物流运输壁垒，实现原料的快进、快转及产品的快出，将为公司打造超千万吨高质量绿色智造钢铁企业注入强劲动力，助力公司早日实现成为中国西南地区钢铁业引领者的愿景目标。（蔡云健 朱军）