今年11月8日，在萍安钢铁湘东生产区，一辆GK1C0067机车平稳通过无人值守道口。随着湘东生产区铁路信号微机联锁系统建设项目正式投入使用，该公司人工调度指挥手动扳道，以及每个铁路道口人工看守手动遥控开闭的时代彻底终结，标志着企业铁路运输迈入了自动化、信息化、智能化快车道。

　　萍安钢铁湘东生产区铁路运输线上共有五个手摇式道口和多个道岔。为了满足企业高效生产的需求，该公司投入729万元，于今年7月份开始实施湘东生产区铁路信号微机联锁系统建设项目。在紧张施工的100多天时间里，企业抽调精兵强将，集思广益，攻坚克难，不分节假日，争分夺秒、见缝插针地做到生产、改造两不误。项目建成投用后，萍安钢铁湘东生产区铁路道口由过去现场人工看守的低效模式，一举变为一人对多个道口远程值守集中控制的高效模式，由过去的人工调度指挥手动扳道，变成了微机联锁集中控制。

　　萍安钢铁自动化部负责人介绍，结合企业自身发展需要，通过积极开展数字化、可视化智慧物流管理体系的研发创新工作，在此基础上实现厂区铁路信号微机联锁，进一步提升了企业物流运输管理的智能化水平，将铁路运输线变成了智能运输线，对提高铁路运输作业安全性，提升铁路运输效率，降低员工劳动强度，促进企业可持续发展都发挥了重要作用。

　　2022年以来，萍安钢铁还对智慧物流系统进行了全方位升级。智慧物流系统包括原燃料厂外物流在途管理、原燃料进销存管理、原燃料货款结算管理、原燃料运费结算管理，升级后实现从原燃料进厂、收货、验收、入库、出库、结算等全流程的物料数据链管理。

　　与此同时，萍安钢铁建立了智能物料管理系统。该公司涉及的物资品种多达2万多个，在过去的手工操作模式下，相关票据采用传统纸质单据，一系列烦琐的工作流程需要耗费不少的人力和时间。为此，企业自主开发，借助大数据平台，建立了智能物料管理系统。系统上线后，从厂家送货、物资入库，到物资报检、领料，所有业务流程用手机扫码即可完成，实现智能化仓储和发货，从此员工再也不用拿着纸质单据来回跑了。

　　除物流管理外，通过科技加持，萍安钢铁还在生产、销售、安全、环保等方面不断探索智能化升级，推进信息化与工业化深度融合，使生产变得越来越智能化，大幅度提升了工作效率，减轻了员工的劳动强度，为企业高质量发展赋能。（李婀芬）