2019这一年，陕钢集团汉钢公司轧钢厂棒线车间全体设备维护人员同舟共济，刻苦钻研，克服重重困难，通过不断的技术创新，将困扰轧钢棒线设备平稳运行的3个“顽疾”成功消除。 

　　改材质，轴不断 

　　棒线车间自投产以来，收集区域双工位传动轴和摇钢机传动轴频繁断裂。为解决这一难题，轧钢厂棒线车间全体维修人员通过不断试验总结，查找原因，最后判定为传动轴材质不佳导致，随后将传动轴材质改为力学性能明显优于45#钢的合金结构钢40Cr。3月份回货后，改造的双工位传动轴和摇钢机传动轴更换上线，使用至今已有七个月之久，未曾出现过断裂现象，一举解决了双工位传动轴和摇钢机传动轴的断轴问题，有效减轻了维保人员劳动的强度。 

　　单改双，链架不弯曲 

　　轧钢厂棒线车间两台冷床共计安装有200件排钢链架，两套三段链安装有60件排钢链架，共计260件。排钢链架链轮支架原设计均为单侧支撑，日常生产期间由于材质疲劳、憋劲，受力不平衡，链轮支架极易弯曲，造成排钢链条脱落，导致冷床或三段链乱钢，影响生产，且维护量很大。链条脱落还可能卷入传动轴，使传动轴憋劲弯曲，造成重大设备故障。 

　　为解决此问题，轧钢厂棒线车间维修人员尝试参照称重台架收集链架结构，将排钢链架链轮支架改为双支撑，改造后加强了链架强度，5月份回货后安装上线使用至今未弯曲，有效延长了排钢链架的使用寿命，减轻了维保人员劳动强度。 

　　改轴承，减速机不坏 

　　轧钢厂棒线车间自投产以来，1#、2#棒线7架、9架减速机高速轴自由端轴承保持架频繁损坏，平均使用寿命仅为4个月，每次更换轴承需用时3小时以上。自进入五月份以来，此架次4台减速机高速轴轴承保持架频繁断裂，严重失控，因作业时涉及较大吊装作业，劳动量大，使设备维保人员苦不堪言。 

　　为解决这一问题，轧钢厂棒线车间通过和设备科、供销部及减速机制造厂家沟通，经过多次技术探讨交流，最终结果判定为原调心滚子轴承受轴向力，造成滚子翻面撑破轴承保持架，于是将高速轴轴承改为受轴向力影响较小的圆锥辊子轴承，改造后安装上线，彻底解决了此减速机高速轴轴承频繁损坏的问题。 

　　以上改造项目的顺利完成，收获满满，不仅大大降低了维保人员的工作强度，还节约了备品备件的消耗，有力响应了公司降本增效的号召。（侯  阳）