宝武集团中南股份炼钢厂以党的创新理论为引领，根据主题教育实施方案要求，结合炼钢厂生产工作实际及公司发展目标，开展了以“加快核心岗位人才培养速度，满足企业高质量发展需求”为主题的专项调研及整改整治。

　　炼钢厂行车作业区主要负责30台行车的操作，其中主跨行车18台（铁水吊运与兑铁、废钢入炉、钢水吊运），非主跨行车12台，主跨行车所吊运高温熔融金属钢水、铁水属一级危险源管控范畴。行车操作岗位具有高空操作繁忙、劳动强度大、长期弯腰弓背、高风险作业、精神高度集中等特性。作业区面临操作人员严重紧缺、老龄化、断层严重局面，加快行车核心岗位人才培养速度已迫在眉睫。

　　2023年5-6月调研小组多次到行车作业区一行车和二行车各班组了解人力资源情况。炼钢厂综合实地查看、座谈交流收集问题和同行对标学习的意见和建议，检视发现问题、分析原因。行车目前人力资源处于紧张状态，加上员工年休假、探亲假、育儿假等各类假期，导致人员更为紧张。炼钢行车为特殊工种岗位，可以提前5年办理退休，2023年行车作业区预计会有7人达到退休条件，2024年也有7人退休。后续会出现人员断层，不能满足炼钢生产需求。行车工培养周期较长至少要一年以上，急需提前安排人员进厂培训，需加快行车核心岗位人才培养，否则出现操作岗位技术断层。

　　针对这一问题，炼钢厂经过充分研讨，与公司充分沟通协调，为保障炼钢厂天车业务的顺行，明确2023年补充随岗实习人员，并基于当前人力资源配置情况，创新人才培养模式，开设订单班，对口培养岗位人员，在公司人事部大力协调下，6月12日，在松山技术学院开设了行车订单班，订单班人数为19人。

　　为使订单班人员快速岗位成长，炼钢厂开展了导师带徒技能学习，特别选派在作业区处于技术顶尖、具有30年操作经验的2名操作工担任导师，专设2台行车，进行短期高强度集训操作练习。经过半个月时间实操学习，学员们于7月14日全部通过取证考试。8月1日，订单班学员已分配至班组，班组针对重点缺员岗位，择优配选师傅带教，师傅根据带教计划目标、技术要求，充分发挥传帮带作用，提高学员队伍素质，促进学员立足岗位成才。作业区建立学员评价机制，动态跟踪学员技术学习状态。班长每月在月度例会汇报学员的学习情况，对技术突出学员予以表扬。同时，关心关爱订单班员工，6月20日，作业区管技业人员赴青年公寓看望慰问到岗人员，给予“如家”关怀；7月15日，组织开展到岗人员专场团队建设活动，营造和谐氛围，进一步增强凝聚力；8月3日炼钢厂厂长、党委书记组织2023年新进员工召开座谈会，共话青年员工成长成才。

　　目前到岗订单班学员均已分配至班组实习，进入实质性岗位操作学习，师傅带教有序推进，通过座谈、交流，学员高度认可作业区的管理与关怀，珍惜岗位意愿较强。这在一定程度上缓解了行车操作人员严重紧缺、老龄化、断层严重的问题。（黄宝华）