本报实习记者 贾林海
自10月9日复市以来，钢材市场“涨声”不断。10月13日，上海市场的日照钢铁产Φ20毫米HRB400螺纹钢价格为3660元/吨，单日上涨20元/吨，与10月9日的3640元/吨相比上涨20元/吨，与9月30日的3590元/吨相比上涨70元/吨。不仅如此，全国主要市场的主流钢材品种价格基本均在上涨。
除了受国庆节过后下游需求加速释放、钢材库存继续下降等因素推动之外，环保限产趋严成为当前助推钢价上涨的重要因素之一。
进入秋冬季节，京津冀地区部分城市空气质量转差。生态环境部城市空气质量实时数据显示，10月7日，京津冀地区出现今年入秋以来第一次区域性PM2.5污染；10月10日，区域内污染最为严重的河北省石家庄市PM2.5浓度为147微克/立方米，北京市PM2.5浓度为146微克/立方米，均属于中度污染；10月12日，河北省石家庄市及邯郸市依然处于轻度污染中。重点产钢区域天气质量下降，进一步加大了钢厂生产压力。
考虑到北方地区即将进入采暖季，而今年秋冬季又是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的收官之际，随着环保压力不断加大，钢厂限产趋严。根据生态环境部日前发布的《京津冀及周边地区、汾渭平原2020年～2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案（征求意见稿）》要求，今年秋冬季要全面完成《打赢蓝天保卫战三年行动计划》确定的空气质量改善目标任务，要求在第四季度，京津冀及周边地区PM2.5平均浓度控制在63微克/立方米以内，汾渭平原PM2.5平均浓度控制在62微克/立方米以内。随后，河北省唐山市及邯郸市纷纷响应，先后出台《关于唐山市进一步加严大气污染防治管控措施的通知》《关于邯郸市下发近期空气质量强化管控措施的通知》等政策文件，针对钢铁企业烧结、焦化环节采取停产、限产等管控措施。
根据管控内容，唐山市钢铁行业绩效评级为A级的首钢迁钢、首钢京唐采取自主减排。绩效评级为B级的高炉限产10%，绩效评级为B-级的高炉限产20%，绩效评级为C级的高炉限产35%，绩效评级为D级的高炉限产45%，不同绩效评级的高炉配套的烧结（球团）、炼钢、轧钢、石灰等工序限产比例均不得低于高炉限产比例。
不过，不少业内人士认为，环保政策趋严对钢价上涨的作用，更多体现在提振市场信心上，钢价上涨的核心逻辑依然在需求端。
业内机构统计数据显示，截至10月9日，全国247家钢厂高炉开工率达89.19%，比国庆节前提高0.65%，同比提高6.25%；高炉炼铁产能利用率达93.20%，比国庆节前提高0.17%，同比提高10.74%。可以看出，钢厂高炉开工率与国庆节前相比差别不大，甚至出现小幅提高，这意味着实际限产力度可能不及预期。因此，仅凭环保限产就能大幅推动钢价上涨的可能性较小。
进入10月份以来，为实现全年经济发展目标，各地稳投资政策不断出台，抢抓施工黄金期，加快推进“两新一重”建设项目落地。从下游行业来看，10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，明确了未来新能源汽车发展的方向；重卡市场销售火爆，屡破月度销售纪录，足见基建领域建设之火热；全国城镇老旧小区改造加快推进。据此预计，年内钢材需求仍有大幅增长空间。
另外，从库存来看，中国钢铁工业协会数据显示，9月下旬，重点统计钢铁企业钢材库存达1159.61万吨，旬环比减少180.87万吨，下降13.49%；同比减少77.34万吨，下降6.25%。同时，全国20个城市五大品种钢材社会库存达1223万吨，旬环比减少19万吨，下降1.5%；较3月上旬的峰值减少798万吨，下降39.5%。其中，螺纹钢为社会库存旬环比减量最大的品种，达636万吨，旬环比减少14万吨，下降2.2%；较3月中旬的峰值减少419万吨，下降39.7%。钢材库存持续下降，间接表明了下游需求仍在释放。
总体来看，虽然环保趋严能在短期内对市场情绪发挥出积极作用，但钢价后期上涨的动能依然在需求端。
《中国冶金报》（2020年10月14日 08版八版）
