本报记者 包斯文
5月份已经进入尾声，国内冷、热轧卷板市场交易情况一般，价格忽涨忽跌，持续震荡运行，钢贸商普遍感到销售不畅，对后市基本持谨慎心态。
5月24日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示，预计短期内冷、热轧卷板市场或小幅震荡运行，具体品种走势将出现分化。
据李忠双介绍，5月中旬，上海市场的热轧卷板价格在上涨后有所回调，冷轧卷板价格相对平稳。从交易方面来看，下游终端用户采购较为谨慎，大都以刚需为主，钢贸商销量没有明显增加。有的商家为求出货、降低库存、回笼资金，选择接受议价，在成交价上给予一定优惠，导致钢材价格暗降现象较为普遍。
针对后期冷、热轧卷板市场走势，李忠双认为，预计短期内不会有太大起色，支撑冷、热轧卷板价格上涨的动力不足，后期仍将以小幅震荡运行为主。
首先，冷、热轧卷板市场供给力度不减。当前，钢材市场供给压力仍大，钢产量未见明显下降。中国钢铁工业协会数据显示，5月中旬，重点统计钢铁企业累计生产粗钢2209.22万吨、生铁1978.68万吨、钢材2120.07万吨。其中，粗钢日均产量达到220.92万吨，旬环比增长0.81%。另据业内机构统计，截至5月中旬，全国主要钢铁企业高炉开工率较4月末累计上升0.7个百分点。据估算，5月份全国粗钢日均产量或将维持在290万吨左右的水平。“可见，当前钢企减产力度不大，市场基本面依然呈现供强需弱的格局，这在很大程度上决定了后期冷、热轧卷板市场价格易跌难涨。”李忠双预计。
库存方面，当前，冷、热轧卷板社会库存依然处于高位。据统计，截至5月中旬，在全国29个重点城市钢材社会库存中，热轧卷板库存量达到288.79万吨，比去年同期上升11.05%；冷轧卷板库存量达到146.56万吨，比去年同期上升21.58%。钢厂库存方面，5月中旬末，重点统计钢铁企业钢材库存量约为1682.64万吨，旬环比增加54.70万吨，增幅为3.36%。
其次，冷、热轧卷板市场需求强度减弱。李忠双认为，当前冷、热轧卷板市场震荡运行的主要原因之一是下游用钢行业产销状况未有明显改善。近期，对冷、热轧卷板消耗量较大的汽车、家电等制造业产销量有所下降。乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）数据显示，5月上旬，我国乘用车市场零售量达到55.9万辆，同比下降9%；乘用车厂商批发量达到40.3万辆，同比下降11%。乘联会调研数据显示，当前，零售量占国内市场八成以上的头部厂商5月份零售目标与去年同期相比下降5%左右，预计5月份狭义乘用车零售总市场规模约为165万辆，同比下降5.3%。
家电方面，奥维云网（AVC）线下市场监测数据显示，4月份，我国冰箱、冰柜、洗衣机、干衣机、空调线下零售额同比分别下降13.2%、6.6%、10.8%、8.4%、12.9%。
“受下游用钢企业产销量下降影响，近期冷、热轧卷板需求强度有所减弱，在一定程度上遏制了冷、热轧卷板市场价格上涨。”李忠双分析道。
最后，钢材成本端支撑力有所减弱。这段时间，铁矿石、焦炭、废钢等钢铁原燃料价格震荡下行。5月中旬，焦煤价格稳中有降，部分煤种价格下跌50元/吨。焦炭市场稳定运行，第5轮调涨正在路上。废钢价格偏弱运行，华东地区主要钢企收废价格下跌30元/吨，带动了周边废钢价格跟跌10元/吨～40元/吨。李忠双表示，钢铁原燃料价格震荡下行将导致成本端支撑力减弱。
“目前，冷、热轧卷板库存下降速度偏慢，钢贸商销售压力未有明显缓解，市场供需矛盾仍突出。”李忠双预计，不排除后期冷、热轧卷板市场价格有震荡下行的可能。
《中国冶金报》（2024年05月28日 07版七版）
