4月20日，一列满载着80个集装箱、装载货物总重达2600吨的砂石专列从四川江油市厚坝专用铁路线缓缓驶入成都市双流新兴镇铁路货场，这标志着攀钢西部物联公司砂石对外铁路运输服务项目正式运营。据悉，该项目年发运能力可达120万吨以上。

　　江油市蕴藏大量优质砂石料，成为成都市及周边地区基础设施建设原料的主要供给地。过去该地货物全部由大货车运输，存在车源紧缺、尾气排放严重和安全事故频发等诸多弊端。攀钢西部物联公司首列江油至成都“公转铁”砂石专列的开行，既可让江油闲置的优质砂石有“用武”之地，又有利于满足成都建筑市场大量的砂石料需求，充分发挥了铁路运输节能减排、绿色环保、运输成本较低的优势。

　　厚坝专用线铁路砂石运输项目是攀钢西部物联公司自攀钢物流专业化整合一年多来，拓展外部市场，提升非攀业务收入的一个重要项目。从2023年下半年该项目正式启动以来，攀钢西部物联公司领导班子俯下身子搞调研，在项目运行方式、路企合作、专用线铁路设备设施改造等方面进行了多方商谈和协调，保证了项目切实可行。该公司江油区域的部门及江油铁路运输作业区等单位在安全监管、技术服务、软硬件建设指导、制度规范、安全评价资料准备、人员配备、培训、线路设备大修整改等方面统一行动，为项目顺利投运奠定了坚实基础。

　　据攀钢西部物联公司负责人介绍，目前该公司已与当地政府、各级铁路部门、攀长特公司和客户方建立了长期联络沟通机制，全力做好铁路运输服务，推进地方砂石料绿色供应链建设，并深入挖掘货运潜力，积极拓展厚坝、二郎庙、马角坝等区域的运销业务，及时高效运送各行各业所需的生产物资，不断激活企业发展新动力，为助力区域经济高质量发展做出积极贡献。 （罗辉 黄儒荣）