中国冶金报社
记者 李江梅 报道
特约通讯员 蓝义高 摄影
图为吴存东
“钢结构建筑产业链协同发展已成为全社会共识。当前，我国正处于深入推进‘双碳’目标、加快城乡建设绿色低碳转型的关键时期，钢结构建筑市场空间广阔。”9月21日，在第三届钢结构建筑产业链百企论坛上，中国勘察设计协会副秘书长吴存东在致辞时说道，“但我们也要正视跨行业供需衔接不畅等堵点，以标准、设计、协同推动全产业链高质量发展。”论坛上，吴存东围绕钢结构建筑产业链协同发展分享了他的3点独家见解。
“充分认识新时代钢结构建筑产业链协同发展的重要性”
2021年，中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发《关于推动城乡建设绿色发展的意见》，明确提出“大力发展装配式建筑，重点推动钢结构装配式住宅建设，不断提升构件标准化水平，推动形成完整产业链”。
吴存东指出，钢结构建筑以其高效、环保、低碳的特性，成为建筑工业化和绿色建筑发展的重要方向。当前，钢结构建筑在城市更新、老旧小区改造、“好房子”建设、各种跨径桥梁、乡村建设等领域具有巨大发展潜力，市场空间广阔。这不仅是建筑业的变革，更是钢铁行业培育新的增长点、拓展用钢增量的战略机遇。
“在看到前景的同时，更要正视我国钢结构建筑产品应用还存在一些不容忽视、亟待解决的问题。”吴存东展开说道，一是钢结构产业链上下游协同不足，跨行业供需衔接不畅成为制约全产业链高质量发展的关键堵点，钢铁企业的新产品没有被设计院充分认知，建筑行业快速迭代的创新需求又未能及时传导到材料研发端；二是钢材性能与建筑设计需求对接不畅，耐候钢、高强钢等材料性能优势没有在设计端得到充分释放，产品标准与设计规范互融互通亟待加强；三是对钢结构建筑的应用存在认识误区，全生命周期视角下的节能降碳优势和后期维护成本优势尚未被充分认知。
标准先行、设计引领、协同融合，打通产业链协同堵点
针对目前钢结构产业链协同发展存在的问题，吴存东提出了3点建议。
一是标准先行，打通从材料到设计的“最后一公里”。依托政策引领加快促进产品标准与设计规范互融互通，让设计师“有据可依、敢用善用”。
二是设计引领，以源头优化驱动全链降本。“降本的关键不在材料单价，而在设计优化。”吴存东指出，设计院在建筑方案中要充分考虑钢材性能优势，通过优化结构设计，发挥钢材性能优势，降低用钢成本，更多展现钢结构“轻盈”的魅力。钢铁行业在建筑业转型中可以发挥更大作用，应以设计需求为导向，加快研发高强度、耐候、耐火等高性能钢材并做好推广工作。
三是协同融合，构建“材料—设计—建造—运维”的创新生态。他希望以此次论坛为起点，建筑设计院与钢结构建筑产业链上下游企业加强沟通交流，建立长期合作机制，携手构建钢结构建筑产业链协同协作的良好生态。
“发挥勘察设计行业在钢结构产业链协同发展中的作用”
吴存东指出，回顾我国工程建设历程，勘察设计行业为钢结构应用发挥了重要作用，积累了丰富的工程实践经验。工程设计作为工程建设的灵魂，在钢结构领域，这一判断尤为贴切——钢材性能能否得到充分发挥，结构体系是否经济合理，全生命周期性能是否最优，很大程度上取决于设计阶段的前瞻性决策。加强设计院和钢铁企业深入对话，使设计端与材料端深度了解，必将为行业高质量发展注入强劲动能。
他表示，中国勘察设计协会作为全国性行业社会组织，将继续秉持“设计是工程建设的灵魂”这一理念，认真落实《住房和城乡建设部等部门关于加快新型建筑工业化发展的若干意见》和《住房城乡建设事业高质量发展“十五五”规划》精神，在钢结构推广应用中发挥好引领作用。协会将通过组织编制钢结构建筑团体标准、开展工程勘察设计创优、搭建高水平交流平台、加强钢结构应用案例宣传等方式，积极促进钢结构的广泛应用和创新发展，推动设计需求与材料创新的精准对接，让设计价值在钢结构产业链中得到充分体现。
“钢结构产业链的高质量发展，需要钢铁行业的材料支撑、设计行业的技术引领、施工行业的精益建造，以及各方主体的协同努力。”吴存东说道，“让我们携手并进，共同开创钢结构建筑产业链更加广阔的未来。”
