本报通讯员 黄献东
4月29日上午，青岛特钢续建工程高速线材项目工地上彩旗飘扬，包括鞍钢工程发展建设公司（下称鞍钢建设公司）在内的60余家单位，500多名建设者和生产人员代表齐聚现场，一起等待热负荷联动试车。现场总指挥一声令下：“过钢！试车开始。”在生产人员的操控下，一块通红的钢坯从加热炉中缓缓推出，送入5号线主轧制轨道。只见钢坯依次通过6架粗轧机、6架中轧机、6架预精轧机、8架精轧机，在吐丝机里欢跃成圈后，从高高竖起的集卷机上变成一卷线材圆盘稳稳落下，整个轧制过程仅仅用了不到2分钟。一时间，厂房内外鞭炮齐鸣、彩花飞舞，现场人员以热烈的掌声互致祝贺。
据介绍，在青岛特钢续建工程的近20个项目、60余家参建单位中，鞍钢建设公司承担的项目开工最晚、竣工最早，该公司仅用10个月的时间就提前完成了土建和设备安装，并成功实现一次性热负荷联动试车，创下了国内同类产线建设时间最短的纪录。这一亮眼的成绩，包含着鞍钢建设公司23名管理人员和500多名施工人员的努力和汗水。青岛特钢续建工程指挥部向鞍钢工程发展建设公司发来表扬信，对该公司高速线材项目部给予了高度赞誉，称其是所有参建单位的标杆。
全力以赴推进项目建设
鞍钢建设公司建筑分公司依靠良好的行业口碑，于2020年5月份成功中标青岛特钢续建工程中合同总价为1.8亿元的5号线和6号线的高速线材项目。随后，该公司高速线材项目部直接从杭州前往青岛西海岸经济开发区，在海滩上扎营，开始了此次“创纪录之旅”。
鞍钢建设公司提出了一切以项目为中心的管理思路，在采购、分包、项目资金管理等方面充分授权高速线材项目部，并实施风险抵押和项目管理团队分享项目超额收益红利的举措，极大地激发了参建职工的干劲。
高速线材项目部党支部书记、经理李斌介绍说：“在企业推进深化改革的关键时刻，青钢项目来之不易，大家都保持着为发展而战、为后续占领市场而战的积极态度。党员更是带头发挥表率作用，每天早上6点以前就到达了现场，晚上8点以后才回到寝室，一日三餐全部在工地解决，中午基本没有休息时间，晚上如果有施工作业便会立即安排项目部人员值班。”
面对项目工期紧、部分设计图纸延迟等诸多不利因素，高速线材项目部全体职工上下拧成一股绳，从工程建设伊始，连续一个多月的时间都在坚持执行两班倒的24小时连续施工作业方式。项目部管理人员连续在现场工作100多天，特别是今年春节期间，为按工期节点完成施工任务，很多管理和施工人员都放弃了回家团聚，坚守在施工现场，让甲方深受感动。他们全力推进土建、结构、水、电、压缩空气、设备安装、液压润滑7项专业施工，终于在4月29日成功实现了全线一次性热负荷试车，生产出合格高速线材制品，擦亮了“鞍钢建设”品牌。
以“四个确保”实现“五个第一”
施工期间，该高速线材项目部确定了“确保安全事故为零、确保质量分毫不差、确保工期分秒不拖、确保用户百分之百满意”的施工目标。同时，该项目部坚持以党建工作为引领，深入开展党史学习教育，让党建工作和施工建设同频共振，确保了施工期内无安全事故的管理目标。
此外，该项目部还准确预判市场建筑钢材价格上涨，提前购置了钢筋、角钢、装饰彩板等材料，并采取精细化管理、节约人工成本、减少材料浪费等措施，实现增效50多万元。同时，该项目部通过积极沟通，利用甲方回填的砂石料和钢渣修路，节约成本100多万元。在青岛特钢续建工程开展的月度评比中，该项目部一直名列前茅，受到了业主和监理方负责人的充分肯定。
通过科学组织、周密谋划、扎实推进，高速线材项目部安全、优质、高效地完成了施工任务，在青岛特钢续建工程20多个项目、60余家参建单位中率先实现“五个第一”（第一个立钢柱、第一个上梁、第一个厂房封闭、第一个浇筑地坪、第一个热负荷试车），树立了标杆，展示了“鞍钢速度”。
鞍钢建设公司高速线材项目部为青岛特钢服务时，分项工程质量合格率和客户满意率均达到了100%。该项目部不仅在青岛特钢续建工程中树立了不等不靠、团结协作、攻坚克难的良好形象，还在鞍钢集团内部收获了不少赞誉。该项目部党支部被评为鞍钢集团红旗党员责任区，获得鞍钢建设公司“共产党员工程”一等奖、鞍钢建设公司先进项目部等。
展望未来，鞍钢建设公司及其高速线材项目部职工表示，要继续发扬攻坚克难、不等不靠、战无不胜的精神，乘势而上，再接再厉，以“鞍钢速度”再创新业绩。
《中国冶金报》（2021年6月2日 08版八版）
