本报通讯员 刘立强 王立成
今年初以来，河钢集团唐钢公司物流分公司紧紧围绕降本增效工作重心，深刻理解“大物流”概念，运用大数据等数字化手段，持续优化物流流程，加强物流系统信息化建设，运用定制化服务，在降低物流费用、提升创效能力方面做文章。1月—9月份，该分公司以降本为依托，创效3000余万元。
定制高效保供作业办法
“0168机车，前方可以提速。”“0168机车收到！”随着笛声响起，唐钢物流分公司内燃0168机车快速驶向唐钢新区1号高炉作业地点。
“张师傅，最近这生产活动组织得真不错。虽然高炉铁产量增加了，但是咱们干起活儿来比以前还轻松了。”“是啊，看来咱们的定制服务还真管事儿，连油耗都降下来了……”10月16日，唐钢物流分公司铁钢站作业区内燃0168机车停在高炉下等待铁水包车接铁时，司机室里传来了丁班机车工张树军和马超的对话声。
保证高炉出铁顺畅以及炼钢用铁水及时供应，是该分公司铁钢站作业区的主要工作职责。如何为生产厂提供更好的服务一直是该作业区探寻的答案。为此，该作业区把生产厂作为“客户”，专门成立由作业长、调度员、班组长为主要成员的攻关团队，深入走访各生产厂，掌握第一手资料，为实施定制服务奠定基础。他们以满足公司生产计划为牵引，结合炼铁、炼钢工艺，提前谋划铁运生产组织方案，精准预测各类风险并制订相应的应急措施。针对运行、调倒、铁水包车配送、穿插等作业，该作业区先后制订了“铁水优先保供”“铁水热供单人作业返线”等7项作业办法，生产厂满意度及作业效率因此大幅度提升。
“我们作业区根据作业环境和机车牵引量，摸索制订出的‘机车经济操纵法’经推广后，有效控制了分公司的机车燃油消耗，前9个月燃油费用同比降低了25万元。”铁钢站作业区作业长马涛非常满意这些定制作业办法的实施效果。
打通最优全流程发运线路
“今年前9个月，大唐北郊热电电煤运输业务实现利润619万元。9月份，该分公司组织进口矿疏港76.92万吨，进口矿综合损耗为0。”10月18日，唐钢物流分公司经营科物流专家殷芹芹看着9月份的工作汇报，心中充满了喜悦。
为了取得上述好成绩，殷芹芹和她的同事们付出了大量的汗水。原燃物料的顺利进厂、产成品的顺利外发是经营科工作的重中之重。殷芹芹多次带领科室人员走访港口、国铁、承运车队等相关单位和部门，实地考察，为设计出最优化的发运线路做准备。物料运输需要多环节、多部门共同合作。经营科科室成员团结一心，将发运全流程梳理打通，构建了高效的运行模式。
“跑现场、定措施、抓落实”是殷芹芹和她的团队的日常工作。他们一方面围绕产线生产实际，准确掌握待轧、待判、待发品种比例，及时与各外库单元做好沟通，根据外库库存情况组织车源，确保每日可发资源应发尽发；另一方面精准掌控产成品在途资源、产线待轧品种、客户分类等信息，依据外部环保限行措施变化以及产线待产品种类型划分，有效调整库存结构，为产线顺行提供保障。同时，他们还根据生产实际及客户需求，先后制订了转变进口矿现货运输方式、增加成品发运电车直供量等6项服务措施，均取到了良好的效果。
搭建现代化物流信息系统
10月5日9时42分，该分公司物联网信息科科长刘洋站在一台电脑前，全神贯注地盯着屏幕中显示的画面。
“科长，通了！系统主体功能测试成功，佳华铁运信息化系统已经具备联调测试使用条件。”听到信息化工程师尹青兴奋的喊声，刘洋脸上露出了欣慰的笑容。
佳华铁运信息化系统包括调度集中系统、行车调度指挥系统、业务管理与信息追踪系统、调度监督系统、车号识别系统和接口系统六大子系统，是佳华站场改造项目与物流调度“大脑”相连的“神经网络”，也是该分公司运用“大数据”等数字化手段提升物流效率的重要举措之一。
作为搭建这套信息系统的主要负责人，刘洋深感责任重大，时间紧、任务重，不但要保工期，而且要保项目质量。为此，他带领信息化团队将计划指标细化到每天，高度关注硬件设备安装工期、严格控制软件开发质量，以确保万无一失。团队成员分工合作，根据职工擅长的部分进行项目任务分配，全天候安排专人点对点解决现场问题。在他们的不懈努力下，佳华铁运信息化系统按时建成，成功实现了站场联锁信号动态采集，机车走行路线远程控制，车辆进出、装卸线上管理，机车车辆位置和状态动态追踪等多项现代化管理功能。
刘洋和他的团队为该公司所做的贡献还有很多。今年初以来，他们利用多种信息化技术，先后开发了合同管理系统等，实现了成品钢材入库、外发全流程线上管理，合同在线化签订、自动归档，有效提升了仓储作业效率和管理水平，累计创效30万元。
《中国冶金报》（2023年11月08日 08版八版）
