由上海期货交易所与上海钢联电子商务股份有限公司（Mysteel我的钢铁网)联合主办的2019＇中国（第八届）建筑用钢产业链高峰论坛于2019年8月27日至8月28日在厦门宸洲洲际酒店隆重举行。
8月28日主题大会上，中国环保产业协会环评分会秘书长苏艺作了《国内钢铁行业环保政策方向发展趋势》的主题演讲。
近期五部委下发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，钢铁行业首当其冲。苏艺指出，除煤炭、水泥之外，钢铁产量、产能最大。钢铁生产流程长、污染环节多、能耗高、物料进出运输量大、上下游配套企业多。钢铁产能最集中区域与污染最严地区高度重叠，钢铁行业主要大气污染物排放量占全国10%-15%。
超低排放涉及生产环节最多、指标最严。包括含原料场、烧结、球团、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢、自备电厂等，以及大宗物料贮存运输等。大气污染物有组织排放、无组织排放以及运输过程均要达到有关指标要求。
苏艺指出，超低排放是与大气污染形势相适应的排放标准，超低排放改造成为钢企“分水岭”和“生死劫”。
环境改善压力促动新一轮钢铁布局调整。日前江苏优选南通通州湾、盐城滨海新区、连云港板桥工业园，整合退出太湖周边及徐州地区钢铁产能。山东将青岛董家口、日照岚山、临沂临港等沿海地区钢铁产能占比提升到50%以上。河北推进乐亭县—海港开发区—曹妃甸区—滦南县—丰南区—渤海新区一线精品钢铁产业带建设，促进精品钢铁扩能提质等。
此外，环境政策对钢铁行业影响已经首超产业政策。他指出，现在的超低排放与以往不同，而是全流程、全过程的超低排放，其主要目标是全国新建（含搬迁）钢铁项目原则上要达到超低排放水平。推动现有钢铁企业超低排放改造，到2020年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造，有序推进其他地区钢铁企业超低排放改造工作；到2025年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。
苏艺指出，搬迁本身解决不了环境问题，还得立足于污染治理。搬迁实质是新建、难以控制产能增长。解决产城融合问题是城市钢厂根本出路。搬迁造成钢铁污染进山下乡，搬迁遗留环境问题谁来买单！去产能任务完成，但钢铁产量仍在增长，到底谁在增产的问题值得关注。
最后，苏艺强调，钢铁行业绿色发展任重道远。超低排放需把握节奏，有序推进，宽严相济不搞一刀切。他指出，2020年是打赢蓝天保卫战的收官之年，也是全面建成小康社会的决胜之年，2019-2020年秋冬季重污染天气应对的成效将直接影响打赢蓝天保卫战的成败。
