图为车身框架结构图。（JFE 钢铁公司 供图）
本报讯 4月4日，日本JFE钢铁公司和德国钢铁制造商蒂森克虏伯联合推出了白车身用冷成型件980兆帕级、1180兆帕级高强度钢板。
据悉，与传统的高强度钢板相比，该产品具有更高的延展性，特别是优异的局部延展性，有助于实现汽车车身框架的轻量化并具备更高的碰撞安全性能。同时，该产品可以通过传统的冷成型工艺加工，而不是通过热成型工艺制作形状复杂的部件，有利于帮助客户提高生产效率，降低生产成本。
当前市场要求白车身设计须兼顾轻量化、节能、减排、更高的碰撞安全性。然而，高强度钢板由于成型性与延展性差，难以用于生产形状复杂的汽车部件。为了解决这一问题，JFE钢铁公司和蒂森克虏伯设计了新的成分体系和微观组织结构，采用了淬火配分热处理工艺（Quenching & Partitioning），满足了白车身局部延展性高的需求。据悉，JFE钢铁公司和蒂森克虏伯为该产品及其生产工艺申请了专利，可为全球汽车制造企业供货。 （博宇）
《中国冶金报》（2022年4月15日 02版二版）
