本报讯 9月14日，能源经济与金融分析研究所（Energy Economics and Financial Analysis）发布《印度钢铁行业碳减排》报告指出，印度钢铁行业的碳减排进程还处于起步阶段，印度政府需要制定正确的政策，以实现其到2070年的碳中和目标。
一方面，“绿色钢铁”的法律定义有助于指导印度钢铁行业为推进碳减排进行正确的投资。由于低碳排放钢材的生产成本大约是传统钢材的2倍，当地政府需要采取政策措施在该国市场创造对于绿色钢铁的需求。此外，对碳排放量大的钢铁企业实施惩罚也将有助于弥补成本差距。另一方面，强制在公共基础设施建设过程中使用绿色钢铁，并在国家碳市场上流通绿色钢铁证书，为私营企业提供新的收入来源，有助于刺激该国市场对绿色钢铁的需求。
该报告在分析了目前可用于减少印度钢铁行业碳排放的各种技术解决方案后，得出结论：预计在2030年—2050年下半年，绿氢可以取代煤炭成为印度生产钢铁的主要原料。为了解决绿氢的生产成本高这一问题，印度政府启动了一项的“国家绿氢计划”，以鼓励印度国内企业大力生产绿氢。
该报告为印度政府推进该国钢铁行业碳减排提供了一些政策建议。例如，报告指出，印度钢铁行业实现碳减排目标需要政策制定者制订一个愿景，鼓励本土的绿色钢铁生产；印度政府还需为其本土的钢铁制造商明确“绿色钢铁”定义，否则该国钢铁行业对于应该选择哪条技术路径不够明确。印度政府需要点明，“绿色钢铁”意味着在生产过程中取消化石燃料的使用。
该报告还建议印度政府为其钢铁行业推进低碳转型提供“可行性缺口资金（VGF）”援助，以帮助当地钢铁企业填补研发应用低碳炼钢技术初始成本高造成的资金缺口，以敦促当地钢铁企业积极生产“绿色钢铁”。
该报告预测，从2030年起，印度绿氢使用量将增加。由于需求量大，2030年—2050年，印度各地将大规模建设绿氢项目。到2050年，印度钢铁行业将用绿氢取代煤炭作为主要原料。
IEEFA（可持续金融和气候风险）负责人尚塔努·斯里瓦斯塔瓦（Shantanu Srivastava）表示，全球可持续金融市场有望为大型钢铁企业推进碳减排提供大规模资金支持。混合融资机制等将在印度钢铁行业低碳解决方案的初步实施阶段发挥重要作用。 （康俊刚）
《中国冶金报》（2023年09月29日 02版二版）
