本报讯（记者朱晓波）位于巴西东南部圣埃斯皮里图州维多利亚市的淡水河谷图巴朗港于日前迎来BergeOlympus硬翼帆矿砂船的首航停靠。BergeOlympus是一艘经过改装并配备了4个BARTechWindWings大型硬翼帆的Newcastlemax型散货船。每个硬翼帆高达37.5米，宽为20米，可利用风能减少船舶的燃料消耗和二氧化碳排放。BergeOlympus在全球航线上平均每天可节省多达6吨燃料、减排大约19.5吨的二氧化碳排放量。
BergeOlympus硬翼帆矿砂船由负责为淡水河谷运输铁矿石的BergeBulk航运公司开发。淡水河谷目前正在大力投资，计划将尖端的增效和环保创新技术融入海运产业。安装硬翼帆是BergeBulk航运公司为达成“到2025年实现企业运营碳中和”这一目标所实施计划的一部分。
据悉，停靠在图巴朗港的BergeOlympus于今年10月1日驶离中国，最终也将回到中国。其装船过程平均需要24个小时。淡水河谷致力于支持航运业实现国际海事组织（IMO）碳减排目标，并发起了“生态航运计划”，目前正在全面研究可接卸不同帆型的船舶停靠公司的各个港口，包括对船舶的操控、系泊和装载等加以评估。
“我们致力于支持船东提出旨在实现国际海事组织碳减排目标的项目。”淡水河谷租船、长期合同和运营总经理米歇尔·冈萨雷斯（Michelle Gonzalez）表示，“BergeOlympus目前正在为淡水河谷履行一份中期铁矿石运输合同，我们很高兴可以与BergeBulk航运公司建立合作伙伴关系，这促成了合同的兑现。”
图巴朗港装船经理艾伦·艾尔斯（Allan Ayres）表示：“我们对这艘安装了硬翼帆的船舶首航停靠图巴朗港表示欢迎，并为此感到自豪。这提高了淡水河谷租用铁矿石运输船队的效率。”
“BergeBulk航运公司致力于海运创新和可持续发展。在BergeOlympus上安装硬翼帆，符合我们树立环境责任和运输效率行业标杆的愿景。”BergeBulk航运公司首席执行官詹姆斯·马歇尔（James Marshall）表示。
《中国冶金报》（2023年12月01日 02版二版）
