砂石运输量环比增长

　　近日，在黑龙江省大庆高新区铁路专用线项目现场，一车车砂石正被运到工地。

　　大庆高新区铁路专用线项目是黑龙江省“百大项目”之一，建成后将实现铁轨铺进厂区，为当地部分重点企业的产品运输搭建快速物流通道，降低企业运输成本。

　　铁路部门介绍，目前大庆高新区铁路专用线项目已进入桥梁基础施工阶段，日均需要砂石7000余吨。

　　数据显示，自4月份黑龙江省“百大项目”集中开复工以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司日均发运砂石5万余吨，环比增加约2.8万吨。

　　由于砂石运输量增加，中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆车务段安达站紧急增配人员，优化车辆编组方案。目前，车站卸车能力达到日均430车。中国铁路哈尔滨局集团有限公司预计今年将发运砂石约1200万吨。

　　项目建设如火如荼

　　5月7日，连接黑龙江省牡丹江市和佳木斯市的牡佳高铁红旗隧道全线贯通。过去数月，牡佳高铁2000余名建设者一边防控疫情，一边创新施工技术，加快建设步伐。目前，牡佳高铁全线路基工程已完成97.5%，桥涵工程建设已完成96%。

　　牡佳高铁只是黑龙江省“百大项目”建设的缩影。黑龙江省今年确立的重点大项目中，交通类项目达51个，抓进度保质量成为各项目建设者的共同目标。

　　在国道丹阿公路吉黑省界（珲春）至东宁段改扩建工程的施工现场，千余名建设者正开展“50天攻坚会战”，忙碌在施工第一线。今年是该工程的收官之年，此前受疫情影响，备料和施工准备滞后约20天。为保证工程整体进度，施工人员加班加点工作，工程建设速度持续加快。

　　加强服务助力发展

　　为让“百大项目”尽快开复工，黑龙江省数十家单位开通了“绿色通道”。

　　“我们明确对重点项目建设实行‘减程序、减环节、减时间、减接触’措施，投资项目审批全部线上办。”黑龙江省发展和改革委员会副主任白祥和说。

　　大项目建设已成为黑龙江省经济发展的重要“引擎”。今年黑龙江省确立的重点大项目总投资超过1万亿元，其中牡丹江总投资5亿元的服务外包产业园项目建成后，预计可入驻国内外服务外包企业200多户，拉动2万多人就业。

　　如今，越来越多投资者来到黑龙江。“我们计划在哈尔滨投资超百亿元，希望为黑龙江振兴贡献自己的力量。”来黑龙江投资的浙江东日股份有限公司董事长杨作军说。