6月15日，河钢邯钢生产的用于大莱龙铁路扩能改造工程的首批2032吨60N百米轨下线，经检验，其内外质量全部符合客户要求。目前该批重轨已全部发往用户。
据悉，大莱龙铁路扩能改造工程已于2018年年底开工建设，预计将于2020年建成通车，项目完工后将与已经开工的龙（口）烟（台）铁路和即将开工的黄（骅）大（家洼）铁路一起构成山东省北部沿海铁路大通道，成为“环渤海铁路网”的南部干线，为烟台市构建沿海港口集疏运体系和填补沿线区市铁路客运空白筑牢基础。
据悉，大莱龙铁路正线全长175公里，总用轨量达2万余吨，工程招标期间，河钢销售邯钢分公司与重轨事业部、技术中心共同组成公关团队与该项目部接洽，经过多方努力最终拿下项目正线用轨全部份额。
虽然目前正值铁路建设旺季，公司重轨订单集中，为保证交货时间满足工程进度要求，河钢销售邯钢分公司销售人员与生产部门技术人员密切沟通，严格制定排产计划，在各部门的通力合作下，首批钢轨按时交付客户，赢得了客户称赞。
