本报讯 近日，鞍钢铸钢公司为世界最大22000箱集装箱船铸造的国内最长船艏柱铸件在位于上海的江南造船厂完成焊接。目前，9个船艏柱铸件中的3个已经送达用户。据用户反馈，产品质量非常好，满足使用条件。

　　船艏柱是船体最前端的构件，即人们常见的位于船首的弯曲部分，起着劈波斩浪、破冰航行等作用。这要求艏柱必须具备足够的刚度、强度和良好的外形。目前世界最大的22000箱集装箱船，其船艏柱也创了世界纪录——长15米，宽2.9米，弧度弯曲3米。这样大尺寸、大吨位、三维结构复杂的铸件，此前国内没有一家铸造企业生产过，也没有成熟的工艺支持。去年，用户来到鞍钢铸钢公司，希望该公司能为其生产。

　　经过谨慎思考和详细论证后，鞍钢铸钢公司决定拿下这一大单。在铸造前，他们通过计算机模拟铸件应力收缩，计算出合理的反变形量，保证了艏柱各个毛坯的尺寸准确。为确保铸件质量，他们结合多年的铸造经验，努力设计出科学、合理的铸造工艺，保证了铸件充型迅速，且排气良好。整体采用超声波、磁粉探伤，使所有筋板双晶探伤合格。 （高洋洋 曹洪儒）

　　《中国冶金报》（2019年07月25日 02版二版）