苏伊士运河堵塞,牵动全球贸易神经。和堵塞事件引发国际广泛关注的还有,镇江船厂建造的“MARIDIVE 703”轮在堵塞救援中展现的“中国制造”力量。这艘多功能全回转拖船2020年12月被评定为中国“制造业单项冠军产品”,其船板由南钢供应。
南钢建有江苏省船舶用钢工程技术研究中心,参与国家高技术研究发展计划(863 计划)课题《海洋平台用高锰高强韧中厚板及“钛/钢”复合板研究与生产技术开发》等。南钢船板分段定制准时配送(JIT C2M)的创新模式,作为“个性化、柔性化产品定制新模式”典型列入中国钢铁工业调整升级规划。
南钢船板1996年批量投放市场,在全国率先通过11个国家船级社认证,先后与国内外著名船舶海工企业建立了紧密的合作关系,为多艘极地船、科考船、海洋平台、豪华邮轮、LNG船等提供材料。
南钢已形成船用结构钢、海洋工程钢、大线能量焊接钢、船用镍系钢、船用低温钢、集装箱船用止裂钢板、窄公差邮轮用钢、船用复合钢、原油货仓用耐蚀钢,以及船用型钢、焊接用钢、系泊链用钢等全系列、多品种供货能力。不仅如此,南钢还着力开发焊接工艺及材料,可为各类用户提供一揽子服务,成为可靠的船舶和海工关键结构材料供应商。