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余天门 王杨
“我宣布，河钢全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线投产！”12月16日，随着河钢集团党委书记、董事长于勇一声令下，张宣科技1900毫米单流板坯连铸生产线火花四射，经过火焰切机切割后，一块块通红的汽车钢板坯下线——绿色汽车板工艺路线全链条贯通。这是继全球首例120万吨氢冶金示范工程一期全线贯通和国内首个“氢基竖炉—近零碳排电弧炉”新型短流程技术开发与应用项目启动后，河钢集团及张宣科技加快绿色低碳深度转型高质量发展的又一重要里程碑，成为钢铁行业加速发展新质生产力的又一“绿色见证”。
“全球首条”意味着什么？不只是简简单单的从无到有，还是一种全新的挑战和变革。发力氢冶金新赛道、依托“氢基竖炉—近零碳排电弧炉”新型短流程工艺，生产绿色汽车板用钢，打造绿色低碳钢铁产业链，持续推动“钢铁向材料”“制造向服务”转变……承载绿色、低碳、智能等多种创新元素，河钢集团不断开辟“源于钢铁、超越钢铁”的发展新赛道、转型新模式。从全球首例到全球首条，张宣科技这家百年钢厂持之以恒走绿色低碳发展、高水平科技自立自强之路，快速从钢铁向材料转变，绿色新形象快速崛起，成为世界氢冶金的先行者、特钢新材料的引领者，实现了华丽蝶变。
工序“链”接 厚植绿色底色
置身张宣科技特钢生产现场，映入眼帘的是密密麻麻的氢基DRI（直接还原铁）小球沿着传送带进入炉内，料流速度均匀、密度一致，智能化科技场景的氛围感十足。
“这些小球儿是氢冶金生产的绿色DRI产品，进入电炉后融化为钢水，为后续连铸生产汽车板材料提供基础原料。”张宣科技特钢公司总经理助理徐鹏为笔者介绍。
全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线之所以绿，便是因为全球首例120万吨氢冶金示范工程一期项目生产的DRI产品金属化率达到94%以上，大幅降低了炼铁生产中碳的使用量和二氧化碳排放量，在工序源头实现了原料的绿色供应。
绿色生产，点“绿”成“金”。全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线使用的原料为DRI产品融化后的钢水，工序更是应用“氢基竖炉—近零碳排电弧炉”新型短流程工艺，张宣科技技术中心副主任王建忠解释着原料绿色、工艺绿色。
一组亮眼数据彰显了张宣科技绿色工艺的优势：与同等生产规模的传统高炉+转炉长流程工艺相比，张宣科技仅氢冶金工序每年可分别减少二氧化碳70%、二氧化硫30%、氮氧化物70%、粉尘颗粒排放量80%以上；每年减少碳排放80万吨，相当于塞罕坝林场1年的固碳量。
保障氢基DRI产品绿色特性，创新采用氮气密封工艺技术，同时设计筒仓石梯，有力保证了绿色DRI产品质量；成功实施氢基DRI粉矿压块实验，提高了DRI产品的综合利用率。
另外，张宣科技在精炼环节使用RH真空脱气装置，将钢水中的氮、磷、硫等全部脱除，钢水纯净度进一步提升。
“绿色汽车板连铸生产线实现了产品的全流程绿色生产，十分具有潜力的低碳技术路线必将成为高端客户的选择。”张宣科技技术中心常务副主任杨永强说。
技术“先行” 新材料向高端
绿色发展理念植根于生产基因，张宣科技处处涌动着绿色活力。
在张宣科技，能源是绿色的，“张北的风电源源不断地输送，大比例使用”。工艺是绿色的，生产汽车板材料使用全球首例120万吨氢冶金示范工程一期项目稳定供应的绿色氢基DRI产品，冶炼生产场景得天独厚。但如何加深绿色这一底色，大比例添加绿色DRI产品是一项难题，更是得天独厚的优势。
经过技术攻关，张宣科技在实施冶炼绿色汽车板材料过程中，创造了氢基DRI在电炉的最高配加比例达到50%的历史性突破，稳稳地固化了原料底色，之后借助绿色工艺将绿色基因源源不断地输向产品。“生产绿色汽车板材料，就是依托‘氢基竖炉—近零碳排电弧炉’新型短流程工艺，把绿色基因植入产品。”张宣科技特钢公司负责人贾建明说。
彻底打通绿色工序链条，连铸生产线的设备性能至关重要。据了解，该生产线集成了中冶京诚、普瑞特等行业先进装备和技术，采用大容量中间包，配备了动态液压调宽功能智能结晶器及动态轻压下控制系统等，系统调节能力与成熟的智能化场景“同频共振”。该产线主要开发汽车结构用钢、超低碳钢、汽车大梁钢等产品，产品规格为板坯宽度900毫米~1900毫米、厚度230毫米~250毫米。
“底色纯正的绿色汽车板材料”为汽车行业向绿色低碳迈进提供着强劲新动能——氢冶金电炉工艺（HYMEX）、氢冶金电炉生产汽车板组合工艺（HYMEX-T）已被列为河钢集团低碳路线图重点推进的工艺。
“我们将依托‘氢基竖炉—近零碳排电弧炉’新型短流程工艺，生产制造绿色汽车用钢，深度链接宝马等高端客户，共建全球绿色钢铁材料供应链。”贾建明表示。
下一步，张宣科技也将进一步抢抓新机遇，发挥绿色低碳转型先行一步优势，加快推进低碳排放钢产品生产核心技术攻关、标准认证体系，全力开拓全球“绿钢”汽车钢市场，打造绿色低碳钢铁产业链，为钢铁工业可持续发展提供更好的解决方案、做出更大的贡献。
汇聚“智”力
建设钢铁绿色转型示范区
走入张宣科技钢铁工业绿色转型示范区展馆，迎面是一幅百名职工的笑脸图，从氢冶金到新材料、从新能源到数智赋能、从科技创新到产城共融，越来越多的智力资源汇聚到这里，越来越多的追梦人集结在一起，不断生发出依靠创新驱动的内生型增长。
2023年11月份，河钢出台实施《河钢集团张宣科技建设钢铁工业绿色转型示范区规划纲要》，致力承接北京非首都功能产业和科技创新要素转移，实施“钢铁向材料、制造向服务”转变，打造新能源、新工艺、新材料的成果转化地和项目承载地，聚焦“创新驱动、高端引领、绿色低碳、智能制造、产城共融”，努力建设继瑞士苏黎世工业区和德国鲁尔工业区之后全球第3个传统工业转型示范区、中国首个钢铁工业绿色转型示范区。
一年间，规划图加快演变为施工图、落地转化为场景图，向新而行、提升核心竞争力的“第二曲线”，正在钢铁工业绿色转型示范区昂扬上行。
——在氢冶金产业园，已申报氢冶金相关专利64项，获得专利授权27项，同时启动编制国家及行业标准11项；河北省氢冶金低碳技术重点实验室承载的“面向长流程的全氧富氢低碳炼铁关键技术研发及工程示范项目”，被国家发展改革委列入第一批绿色低碳先进技术示范项目清单；河钢“首例基于焦炉煤气零重整工艺的直接还原铁—电弧炉流程”，荣获世界钢铁协会“低碳生产卓越成就奖”。
——在新能源产业园，与京能集团合作建设烟筒山分布式光伏发电项目已开工建设，将于2025年并网发电，打造绿色新能源供应基地，培育绿色能源技术研究与装备制造等全产业链集聚园区；研究开发化石能源清洁利用及可再生能源高效转化的创新技术，积极推进打造世界领先的“绿电绿氢耦合冶金”示范。
——在新材料产业园，与中国科学院等离子体所合作，成功研制4K（开尔文）温区下服役的高强高韧不锈钢——CHN01，可用于航天飞行器薄壁金属贮箱、磁约束核聚变、氢能源等大型低温工程；依托氢基竖炉—近零碳排电炉新型短流程工艺，生产制造绿色汽车用钢、高端航空航天特材等绿色低碳新材料，链接共建全球绿色钢铁材料供应链。
——在数字科技与智能制造产业园，将新一代信息技术与传统工业服务相融合，打造以智能设计、智能装备、智能运维为主的数字科技产业集群；抢抓“东数西算”国家战略机遇，打造国家一体化算力网络京津冀枢纽数据中心重要集聚地，大力推进华北单体规模最大的绿色数据中心项目；成功中标互联网头部企业重大项目订单，以头部客户入驻为牵引，在张宣科技打造绿色智算中心。
——在科技创新产业园，建设技术成果转化平台、新产业孵化中心、新型冶金专业人才实训及培训基地；目前已重点建设院士团队及国家重点实验室中试基地6个，建设万人规模的新型冶金高技能人才培育基地和实训基地。
延伸产业链、培育新动能、构筑新优势。12月16日，在张宣科技钢铁工业绿色转型示范区，河钢与北京科技大学、中国科学院相关院所、中国环境科学研究院聚焦绿色创新，分别签署战略合作协议，持续为钢铁工业绿色转型示范区注入更加强劲的动力源。
勇立潮头闯新路，先行示范逐浪高。河钢氢启未来、踔厉笃行，朝向绿色、创新的每天都是新生，钢铁工业绿色转型示范区每天都在努力向上生长，绽放最灿烂的新姿。
