8月17日,中铁十二局的工人驾驶铺轨车在安装最后一段钢轨(如图)。当日,京雄城际铁路全线轨道贯通。据了解,该路段所需3.05万吨,时速250千米、350千米两种高速轨全部由包钢提供,除钢轨以外,包钢还有1.35万吨高建钢板、桥梁钢板和管线钢板,也在雄安高铁站、京雄高速公路和雄安地下管廊建设中一展身手。(邢广利/ 摄 白立新/文)
京雄高铁包钢钢轨“一线穿”
2020-09-04 09:16:00
8月17日,中铁十二局的工人驾驶铺轨车在安装最后一段钢轨(如图)。当日,京雄城际铁路全线轨道贯通。据了解,该路段所需3.05万吨,时速250千米、350千米两种高速轨全部由包钢提供,除钢轨以外,包钢还有1.35万吨高建钢板、桥梁钢板和管线钢板,也在雄安高铁站、京雄高速公路和雄安地下管廊建设中一展身手。(邢广利/ 摄 白立新/文)
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编辑:朱亚明
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