6月25日,“复兴号”高原内电双源动力集中型动车组从西藏拉萨站驶出,在同日开通的西藏首条电气化铁路——拉林铁路(拉萨市至林芝市)上投入运营。据了解,拉林铁路建设所用的5.4万吨高强度、高韧性、耐磨性好的稀土钢轨全部由包钢提供。图为“复兴号”动车组开动前,一位藏民在动车组前拍照留念。 (通讯员 丁庆斌/摄 记者 白立新/文)
包钢钢轨承载复兴号驰骋世界屋脊
2021-07-09 09:35:00
6月25日,“复兴号”高原内电双源动力集中型动车组从西藏拉萨站驶出,在同日开通的西藏首条电气化铁路——拉林铁路(拉萨市至林芝市)上投入运营。据了解,拉林铁路建设所用的5.4万吨高强度、高韧性、耐磨性好的稀土钢轨全部由包钢提供。图为“复兴号”动车组开动前,一位藏民在动车组前拍照留念。 (通讯员 丁庆斌/摄 记者 白立新/文)
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编辑:朱亚明
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